轿车的常用工况是什么工况？

轿车的常用工况主要包括以下几种：

1. 城市驾驶工况（Urban Driving Cycle）：这种工况模拟的是城市交通情况，包括频繁的启停、低速行驶和急刹车等。1

2. 郊区驾驶工况（Suburban Driving Cycle）：这种工况模拟的是郊区道路上的行驶，考虑到中等速度和较为平稳的驾驶条件。1

3. 高速驾驶工况（Highway Driving Cycle）：这种工况模拟的是高速公路上的行驶，注重较高速度和较为稳定的驾驶状态。1

4. CLTC-P工况：这是中国乘用车测试工况，包括低速、中速和高速三个速度区间，工况时长1800秒，平均车速为29.0km/h，最大车速为114.0km/h，怠速比例为22.1%。2

5. 怠速工况：指发动机无负载运转状态，即离合器处于结合位置，变速箱处于空档位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”档位）。3

6. 小负荷工况：即节气门开度在25%以内，这种工况下，混合气稍稀，但仍为浓混合气，以保证汽油机小负荷工况的稳定性。3

7. 加速工况：车辆行驶过程中的所有加速工况点的平均加速度，是描述工况曲线动力需求的特征参数。7

这些工况共同构成了轿车在不同道路和驾驶条件下的测试和评估标准，对于汽车的动力性、经济性参数的设计、开发、验证具有重要的参考意义。1