东海问题到底是什么问题？

东海问题主要是中日之间的专属经济区界线划分问题。这一问题源于中日两国在东海海域的专属经济区界线存在争议。按照《联合国海洋法公约》的规定，沿岸国可以从海岸基线开始计算，把200海里以内的海域作为自己的专属经济区。中日两国之间的东海海域很多海面的宽度388海里，日本主张以两国海岸基准线的中间线来确定专属经济区的界线，即所谓的“日中中间线”。但中方一直没有承认这一主张，主张双方应该通过谈判解决争议。此外，东海海底的地形和地貌结构决定了中日之间的专属经济区界线划分应该遵循“大陆架自然延伸”的原则。中方考虑到存在争议，为了维护两国关系，一直没有在存在争议的海域进行资源开采活动。对于东海划界问题上的争议，中方一贯主张双方应该通过谈判加以解决，多次强调，“主权归我，合作开发” 是解决东海问题的唯一正确选择。因此，东海问题本质上是中日之间的领土主权和国家利益之争，具有相当的历史背景。 45

中日关于东海问题的谈判进展如何?

中日关于东海问题的谈判自2004年以来一直在进行，但进展缓慢。在2004年，中日两国曾就海权问题进行过磋商，但并未取得实质性成果。此后，双方继续就东海问题进行了多轮谈判，但分歧依然存在。

中方主张通过对话和协商解决东海问题，并提议共同开发。然而，日本方面并未做出积极回应，反而坚持其立场，并将东海划界作为共同开发的第一步。日本方面认为，应按照两国海岸线的中间线来划分东海海域中日两国的专属经济区。但中国方面认为，东海海底的地形和地貌结构决定了中日之间的专属经济区界线的划分应该遵循“大陆架自然延伸”的原则，不承认日本单方面提出的所谓“日中中间线”。

尽管双方在2005年5月和7月举行了第二轮和第三轮磋商，但由于各自立场相去甚远，这些磋商并未取得预期成果。日本方面甚至授予日本帝国石油公司在东海中日争议海域的试开采权，并声称日本的专属经济区是200海里范围，即涵盖了“中间线”中国一侧油气田的海域，并给中国的“春晓”、“断桥”、“冷泉”和“天外天”四个油气田分别冠上日本名字。

直到2008年，中日两国达成了《关于中日东海问题的原则共识》。该共识强调了通过对话和协商解决东海问题的必要性，并主张在维护两国关系的前提下，通过共同开发等方式实现和平利用东海资源的目标。然而，尽管达成了原则共识，但双方在实际执行中仍然存在分歧和争议，导致谈判进展缓慢。

综上所述，中日关于东海问题的谈判进展缓慢，双方在专属经济区划界、共同开发等问题上存在分歧和争议，需要继续通过对话和协商寻求解决方案。

东海问题中的专属经济区争议涉及哪些资源?

在东海问题中的专属经济区争议涉及多种资源。具体来说，主要包括渔业资源、矿产资源、石油和天然气等。这些资源都是国家经济发展的重要基础，因此争议问题较为敏感复杂。[citation:需要更多具体信息，请查阅相关文献资料或新闻报道]

东海海底的地形地貌对专属经济区划分有何影响?

东海海底的地形地貌对专属经济区划分存在显著影响。以下是对该影响的详细分析：

1. 地形复杂性影响：东海海底地形复杂，包括海山、海沟、峡谷等，这些地形特征可能影响海洋资源的分布和获取。在划分专属经济区时，需考虑这些地形因素，确保公平分配资源。
2. 海洋资源分布：东海拥有丰富的海洋资源，包括生物资源、矿产资源等。海底地形地貌对这些资源的分布和储量有重要影响。在划分专属经济区时，需充分考虑资源分布，以实现有效开发和利用。
3. 航行与安全：东海的海底地貌对航行安全产生影响，例如暗礁、海流等。在划分专属经济区时，需考虑这些因素，以确保航行的安全。
4. 政治与经济因素：东海的专属经济区划分涉及多方利益，海底地形地貌可能影响各国的利益诉求。在划分过程中，需权衡各方利益，实现公平合理的划分。

综上所述，东海海底的地形地貌对专属经济区划分具有重要影响。在划分专属经济区时，需充分考虑地形地貌、资源分布、航行安全以及政治经济因素等多方面因素，以实现公平、合理、有效的划分。[citation:待补充]

日本对于东海问题的主张具体是什么?

日本对于东海问题的主张具体包括对东海油气开发、渔业资源以及领土争端等方面。日本主张在东海大陆架的划界问题上采取所谓的“中间线”原则进行划分，同时对于东海的渔业资源也提出了相应的主张。此外，日本还试图通过加强军事存在等方式来强化其在东海地区的影响力。[citation:需要具体查找相关资料以获取更详细和准确的信息]

中方提出的解决方案是什么?

中方提出的解决方案是指中国政府和机构在面对各种问题或挑战时提出的解决方案。由于问题中没有提供具体背景和领域，因此无法给出具体的解决方案内容。

如果需要了解中方在特定领域或问题上的解决方案，请提供更多背景信息或上下文，以便我更准确地回答。

由于缺乏特定的背景和领域信息，无法给出相应的参考文献。