凝汽式汽轮机末级,级的比焓降增大时反动度增大

凝汽式汽轮机末级比焓降与反动度的关系

• 比焓降与反动度关系：当凝汽式汽轮机末级的比焓降增大时，反动度也会增大。这是因为比焓降的增大通常伴随着流量的增加，而流量增加会导致级动叶前后的压差增大，从而影响反动度。57

• 流量变化影响：流量增大时，压力比减少，级的比焓降增大。同时，流量的增加也会导致级动叶前后的压差增大，进而影响反动度。5

• 级效率变化：级的比焓降增大时，如果反动度不变，能量分配不满足流动连续性。为满足流动连续性，动叶比焓降需要增大，也即反动度变大。9

• 临界工况影响：在亚临界工况下，级组的末级喷嘴或动叶的汽流速度达到临界速度时，级组前后的压力比称为级组临界压力比。若变工况前后级组的末级都是临界工况，则流量与级组的临界流量有关。8