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当下我国新能源车保有量迅速增长,其安全性也备受消费者关注。根据国标《电动汽车安全要求》中的“整车防水”部分,电动汽车的涉水深度应至少满足( )。 A100mm B150mm C200mm D250mm

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2周前
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理解问题当下我国新能源车保有量迅速增长,其安全性也备受消费者关注。根据国标《电动汽车安全要求》中的“整车防水”部分,电动汽车的涉水深度应至少满足( )。 A100mm B150mm C200mm D250mm

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根据国标《电动汽车安全要求》中的“整车防水”部分,电动汽车的涉水深度应至少满足200mm。4

🚗 涉水安全标准

  • 国标要求:电动汽车的涉水测试标准至少为200mm深度。4
  • CEVE测试:中国新能源汽车评价规程的测试要求更高,增加了涉水深度、时长和车速。5
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当下我国新能源车保有量迅速增长,其安全性也备受消费者关注。根据国标《电动汽车安全要求》中的“整车防水”部分,电动汽车的涉水深度应至少满足( )。 A100mm B150mm C200mm D250mm
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根据国家标准《电动汽车安全要求》GB 18384-2020,电动汽车的整车防水性能是其安全性的重要组成部分。该标准强化了整车防水、绝缘电阻及监控要求,以降低车辆在正常使用、涉水等情况下的安全风险。19 同时,优化了绝缘电阻、电容耦合等测试试验方法,以提高试验检测精度,保障整车高压电安全。1

😊整车防水性能标准

  • 国家标准要求:国家标准《电动汽车安全要求》GB 18384-2020中对整车防水性能有明确要求。该标准由工业和信息化部归口,委托TC114SC27执行,主要起草单位包括比亚迪汽车工业有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司等。2 该标准将于2021年1月1日起开始实施。310
  • 涉水安全问题:针对电动汽车的涉水安全问题,国家或地方均出台了相应的标准。例如,中国新能源汽车评价规程(CEVE)基于南方暴雨后的积水现象,构建了一项新能源汽车"防水涉水"测试,该测试包含浅积水和深积水两种场景,以高标准对新能源汽车的涉水安全进行全面、科学的评价。56
  • 涉水测试要求对比:对比国标、上海市地标以及CEVE三者对涉水测试的要求,可以看出CEVE相较于国标,不仅增加了涉水深度,同时显著增加了涉水时长和涉水车速,要求远高于国标。4 这表明在实际应用中,电动汽车的涉水深度应满足更高的要求,以确保在极端天气条件下的安全性。

综上所述,根据国家标准《电动汽车安全要求》GB 18384-2020中的"整车防水"部分,电动汽车的涉水深度应至少满足200mm,以保障车辆在正常使用、涉水等情况下的安全风险。因此,正确答案是C200mm。这一标准要求的制定,体现了国家对新能源汽车安全性的高度重视,通过强化整车防水性能,优化测试试验方法,提高试验检测精度等措施,全面保障电动汽车的安全性能,为消费者带来更加安全可靠的出行体验。同时,这也为新能源汽车产业的健康发展提供了重要的技术支撑和安全保障。

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当下我国新能源车保有量迅速增长,其安全性也备受消费者关注。根据国标《电动汽车安全要求》中的“整车防水”部分,电动汽车的涉水深度应至少满足( )。 A100mm B150mm C200mm D250mm
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