整车早燃是什么，整车早燃标定又是什么

整车早燃是一种发动机异常现象，通常称为LSPI，发生在低转速高扭矩条件下，燃油和机油混合物在火花塞点火前自燃。126

整车早燃

• 定义：发动机在低转速高扭矩时，缸内混合气在点火前自发燃烧的现象。
• 原因：可能与燃油和机油的混合物有关，通常在1000-2500转区间发生。1

整车早燃标定

• 目的：通过精细化调整与检测，解决早燃问题，使汽车性能达到最佳状态。
• 过程：包括对发动机点火时间、燃油喷射量、空气等技术指标的调整。4