先开挖深埋侧的安全性

在隧道工程中，开挖顺序对隧道的安全性和稳定性具有重要影响。根据提供的参考资料，我们可以对先开挖深埋侧的安全性进行分析。

埋深对开挖顺序的影响

• 当隧道的埋深小于10米时，先开挖深埋侧围岩的最大拉应力要小于先开挖浅埋侧，从控制围岩最大拉应力的角度出发，先开挖深埋侧是最优选择1。
• 然而，当埋深大于15米时，无论开挖方式如何，先开挖浅埋侧围岩的拉应力都较小，这可能意味着在这种情况下，先开挖浅埋侧更为安全1。

深埋侧开挖的安全性分析

• 深埋侧隧道覆盖层较厚时，可以形成塌落拱，这有助于承担上方的荷载和岩体质量，从而减少深埋侧单洞身的偏压，使得进洞更为容易2。
• 根据弹塑性理论，深埋侧洞身的开挖能够减轻浅埋侧隧道的围岩压力，从而有利于浅埋侧洞身的开挖2。
• 研究表明，先开挖深埋侧比先开挖浅埋侧更安全合理，尤其是在偏压软弱围岩隧道中，因为这样可以更有效地减小隧道各部位围岩的变形量3。

开挖顺序对围岩变形和应力的影响

• 不同的开挖顺序对浅埋偏压隧道围岩的变形和应力有显著影响，但大多数研究针对的是承载能力较好的土体或岩体6。
• 通过有限元和强度折减法相结合的方法，可以分析不同开挖顺序及地形偏压程度对隧道开挖稳定性的影响7。

施工方案的优化

• 针对特定的隧道工程，如巴陕高速米仓山隧道，通过优化施工方案，如采用柔性防护网快速施工工法，可以提高施工效率和安全性10。

结论

综合以上分析，先开挖深埋侧在某些情况下可以提高隧道的安全性，尤其是在埋深较小或需要减轻浅埋侧围岩压力的情况下。然而，最佳的开挖顺序应根据具体的工程地质条件、隧道的埋深、围岩的承载能力等因素综合考虑。在实际工程中，应结合数值模拟和监控量测等手段，对隧道施工稳定性进行安全评价，以确保施工的安全和效率3710。