轮胎变石油

轮胎变石油是一种先进的热解工艺，它能够将报废轮胎（ELT）转化为石油、天然气和回收炭黑（rCB）1。这一过程不仅高效、可行，而且具有可持续性，是实现低碳、更可持续、资源效率更高的循环经济的重要一步，符合欧盟绿色协议和联合国可持续发展目标1。

废旧轮胎的处理一直是全球性的问题，每年有超过十亿个轮胎达到使用寿命的终点3。传统的处理方法，如“烧胎取油”，对环境造成了严重污染，还可能威胁到人类健康2。然而，随着科技的发展，现在我们有了更为环保和高效的技术，可以将废轮胎转化为盈利的资源2。

轮胎的主要成分是橡胶，热解过程从300℃开始，接近550℃时完全分解。通过热解轮胎，可以产生30%~65%的油、25%~45%的炭和5%~20%的气体4。这一过程不仅能够回收轮胎中的有价值成分，还能减少环境污染。

在技术方面，已有创新点被提出，包括废橡胶解交联再生机理的阐明、专用设备的设计与制造、废胶粉摩擦传递机理的建立、双螺杆挤出机核心装备的研制、螺杆组合结构和工艺控制技术的开发，以及固/液体再生橡胶在轮胎部件上的应用配方和工艺的设计5。

实际应用方面，已有企业如伊克斯达和双星集团在河南驻马店汝南建立了废旧橡胶绿色生态循环利用的智能化示范工厂，该工厂能够年处理10万吨废旧轮胎，通过工业机器人的操作和裂解反应，将废旧轮胎还原成初级油、炭黑和钢丝等原材料6。

此外，瑞典Enviro Systems公司也成功地将其特有的轮胎热裂解技术转化为新的原材料来源，将废旧轮胎转化为炭黑及石油等有价值的原材料，并与芬兰耐思特油业集团合作，进一步加工热裂解油成为用于生产化学品和塑料的高质量原材料8。

山东开元润丰环保科技有限公司则采用了连续化和自动化生产装备，以及创新的工艺流程，实现了废旧轮胎的100%再利用。通过自动裂解设备，废旧轮胎被转化为裂解油和炭黑，用于销售和再加工，而可燃气则作为燃料再利用9。

热解技术也被研究用于克服废轮胎处理的环境问题，并评估了从废轮胎热解产生的轮胎衍生油（TDO）中分离出高价值化学品（如柠檬烯）和类似柴油的燃料的经济可行性10。尽管从TDO获得的燃料馏分与柴油相比有更小的十六烷值和更高的硫含量，但它可以考虑与柴油混合使用10。

综上所述，轮胎变石油的技术不仅能够有效处理废旧轮胎，减少环境污染，还能将其转化为有价值的资源，推动循环经济的发展。