调度集中系统

调度集中系统是一种铁路运输管理系统，它允许行车调度员在调度中心集中控制和监视所管辖区段内各车站的信号设备，实现对列车运行的统一调度和指挥。这种系统通过运用远动技术，结合铁路运输需求，实现了对铁路信号、联锁和闭塞设备的集中控制13。

主要功能

调度集中系统的主要功能包括：

• 调度监督功能：能够显示信号、进路、区间状态，车次号显示，以及调度集中分机故障表示等信息1。
• 车次号跟踪与管理：系统能够自动跟踪列车车次号，并且调度员可以使用键盘或鼠标编辑车次号1。
• 列车记点：列车经过车站时，系统会自动记录列车的到达、出发或通过时间1。

智能调度集中系统（iCTC）

智能调度集中系统（iCTC）是在高速铁路广泛使用的分散自律调度集中系统基础上，结合智能化的实际业务需求发展起来的。它综合采用铁路运输学、铁路信号等技术，以提高调度效率和安全性27。

系统效益

调度集中系统使得调度员能够及时了解整个区段内列车的运行情况和设备状态，从而节省了大量的收点、记录和电话联系时间，让调度员有更多的时间来思考、调整和优化列车运行4。

CTC系统

CTC系统，也称为分散自律调度集中系统，是控制中心对某一调度区段信号设备进行集中控制的设备。它包含了所有TDCS系统的功能，并以TDCS系统为平台，以CTC系统为核心，实现了铁路运输指挥的现代化5。

系统结构与工作原理

调度集中系统的结构包括中心系统、车站系统、网络系统和接口系统等组成部分，它们之间通过内部接口实现数据传输和通信6。系统的工作原理涉及到列车运行的监控和控制，确保列车安全、高效地运行。

特殊情况处理

CTC系统还包括对特殊情况的处理，例如发车作业中如果发车进路因故无法排列，系统会自动报警，由调度员人工办理非正常发车作业。此外，系统还能处理由于轨道电路故障导致的非正常解锁问题8。

综上所述，调度集中系统是铁路运输中一个关键的技术系统，它通过集中控制和监视信号设备，提高了铁路运输的效率和安全性。随着技术的发展，智能调度集中系统（iCTC）将进一步推动铁路运输的智能化和现代化。