中国当初以什么名义买的瓦良格号？

中国当初以商业名义购买的瓦良格号。瓦良格号是苏联时期建造的一艘航空母舰，后来被乌克兰继承。1998年，香港爱国商人徐增平以私人公司的名义购买了该航母。4

谁参与了购买瓦良格号的决策过程?

徐增平参与了购买瓦良格号的决策过程。根据5和6中的描述，徐增平是爱国商人，他倾家荡产购买了苏联未完工的“瓦良格”号航母，并将其成功带回中国，后更名为辽宁号，成为中国第一艘航空母舰。因此，徐增平在购买瓦良格号的过程中扮演了重要角色，并为其决策过程做出了贡献。

同时，根据11和15的描述，购买瓦良格号的决策过程并非完全由个人完成，而是涉及中国政府、人民解放军主导、海军多名高级将领参与，由民间公司出面采购，其本身的采购行为就带有浓厚的国家行为色彩。因此，在购买瓦良格号的决策过程中，除了徐增平的个人努力，还涉及到了国家层面的决策和推动。

综上所述，徐增平是购买瓦良格号决策过程中的关键人物之一，同时该决策过程也涉及到了国家层面的参与和推动。

购买瓦良格号时，中国政府和私人公司之间有何关系?

关于购买瓦良格号，有两种可能的解读：其一指的是前苏联的航空母舰在中国与其他合作方之间进行改造过程中经历的环节，其二则是关于某个私人公司购买瓦良格号的过程。针对这两种可能的解读，中国政府和私人公司在购买瓦良格号的过程中可能存在不同的关系。对于航空母舰的改造，中国政府与相关合作方之间可能存在合作关系或者协议关系。而对于私人公司购买瓦良格号的情况，可能存在商业合作或者投资关系。然而，具体的关系细节涉及到商业机密或政府保密信息，因此无法获取准确信息。具体的细节和背后的故事可能只有当事人才知道。[citation:无]

瓦良格号购买后是如何被转运到中国的?

瓦良格号购买后，被转运到中国的历程相对复杂。

首先，在获得乌方许可后，拆除了航母上的关键部件，例如雷达天线等军事设施。然后，通过海运的方式将其主体部分转运到中国的港口。在中国接收后，进行了全面的检修和升级改造工作。整个转运过程涉及到多个国家和地区的政治和经济合作，历经多年时间。

以上信息仅供参考，可以查询相关新闻报道获取更多细节。

购买瓦良格号的费用是多少?

很抱歉，无法提供关于购买瓦良格号的费用信息。关于这个问题的答案，目前没有相关的引用或基础信息可以参考。建议通过更多渠道查询，以获取准确的信息。[citation:N/A]

资金来源是怎样的?

资金来源是指一个项目、企业或个人所拥有的资金从何处来。通常，资金来源可以包括多种渠道，如股东出资、政府资助、银行贷款、投资者投资、销售收入等。不同的资金来源对于项目或企业的发展和运营有着不同的影响。1

以上是对资金来源的普遍描述，更多关于资金来源的详细信息和数据需要根据具体的语境和情况来分析和解读。如果您能提供更多具体信息，我将尽力为您提供更准确的答案。

瓦良格号在中国进行了哪些改进和升级?

瓦良格号在中国进行了多方面的改进和升级。根据参考信息，改装后的辽宁舰主要担负的任务是执行远程防卫作战任务，在战斗群最前方进行火力打击。在舰载机方面，它装备了国产歼-15舰载战斗机，提升了舰载机飞行效率和作战能力。此外，辽宁舰的雷达系统也进行了升级，增强了远程探测和识别能力。这些改进和升级使得辽宁舰的整体作战能力得到了显著提升。同时，舰上的武器装备和电子设备也经过了改进和升级，提高了舰艇的作战性能和战斗力。总体来说，瓦良格号在中国的改进和升级涉及多个方面，包括舰载机、雷达系统、武器装备和电子设备等方面，使其成为了中国海军的骄傲。

[citation:待补充]