目前,欧盟对中国电动汽车的出口征收了额外的临时关税。根据2024年6月12日的公告,这些关税是在已有的10%关税基础上增加的56。然而,具体到动力电池的关税数额,并没有在提供的资料中明确说明。不过,从2027年起,动力电池出口到欧洲需要符合《欧盟电池法》的要求,包括持有记录电池详细信息的"电池护照"289。这可能会间接影响动力电池的成本和价格。同时,中国可能会对大排量发动机进口汽车征收高达25%的关税作为回应7。
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