粤港澳大湾区最长城际贯通
粤港澳大湾区最长的城际铁路是广佛南环、佛莞城际铁路与已开通的佛肇城际、莞惠城际相连形成的交通大动脉。这条城际铁路大通道全长258公里，横跨肇庆、佛山、广州、东莞、惠州5市689。它的开通运营，标志着粤港澳大湾区“1小时生活圈”的加速形成2，并且与国铁干线、城市轨道交通共同构成了粤港澳大湾区的“国铁干线、城际铁路、城市轨道交通”三级网络11。此外，这条城际铁路的运营管理、开行班次、旅客的进站乘车等方面都呈现出明显的“地铁化”特点3，使得粤港澳大湾区居民能够更加便捷地往来于广州、深圳、佛山、东莞、中山、珠海等城市10。在购票方面，线路采用了“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统，实现了“当日一次有效”和便捷的支付方式4。这些进展都是粤港澳大湾区综合交通运输体系完善的重要步骤，有助于推动区域的开放程度和经济活力12。
广佛南环、佛莞城际铁路开通运营1 | 城际铁路新线开通 粤港澳大湾区新增两条城际铁路，与佛肇城际、莞惠城际相连。 |
粤港澳大湾区城际铁路实现贯通运营2 | 1小时生活圈加速形成 四条城际铁路贯通，促进大湾区一体化发展。 |
粤港澳大湾区城际铁路公交化运营3 | 城际铁路公交化 四条城际铁路提供地铁化服务，方便乘客出行。 |
粤港澳大湾区城际铁路采用双票务系统4 | 票务系统创新 实现12306与城际铁路公交化多元支付系统。 |
四线贯通形成交通大动脉5 | 交通大动脉形成 四条城际铁路贯通，形成258公里长的交通大动脉。 |
粤港澳大湾区东西向城际铁路大通道8 | 城际铁路大通道 横跨五市，形成粤港澳大湾区东西向城际铁路大通道。 |
广佛南环城际铁路1 | 城际铁路开通 连接广州与佛山，促进区域交通一体化。 |
佛莞城际铁路1 | 城际铁路运营 连接佛山与东莞，提升大湾区交通网络。 |
佛肇城际铁路5 | 城际铁路连接 连接佛山与肇庆，加强区域交通联系。 |
莞惠城际铁路5 | 城际铁路网络 连接东莞与惠州，完善大湾区交通布局。 |
广佛南环城际铁路5 | 城际铁路新成员 连接广州与佛山，促进区域交通一体化。 |
佛莞城际铁路5 | 城际铁路新成员 连接佛山与东莞，加强珠三角城市群联系。 |
佛肇城际铁路5 | 城际铁路新成员 连接佛山与肇庆，提升区域交通网络。 |
莞惠城际铁路5 | 城际铁路新成员 连接东莞与惠州，促进粤港澳大湾区交通发展。 |