网约车罢工横停马路，抵制萝卜快跑，萝卜快跑回应

近期，武汉地区发生了网约车司机罢工并横停马路的事件，这些行为主要是为了抵制自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”。根据报道，这一事件引起了广泛关注和争议5610。司机们对经济收益的减少和平台政策的不满是罢工的主要原因69。他们抱怨高额佣金和订单量下滑，这与网约车市场的扩张和利益分配矛盾的显现有关69。

萝卜快跑因其低廉的收费标准迅速获得了市民的青睐，10公里的路程费用大约只需七八块钱，远低于传统出租车和网约车的价格7。这一价格优势对传统出租车行业造成了巨大冲击7。

对于罢工事件，萝卜快跑方面作出了回应。7月11日，网传“萝卜快跑”无人驾驶网约车在街头罢工，造成当地交通拥堵。7月12日，“萝卜快跑”工作人员表示，遇到这种情况可以提供车辆信息给工作人员，会及时处理，并持续优化车辆技术48。此外，萝卜快跑还对恶意投诉和虚假事故的网络内容进行了澄清，表示已经向公安机关报案，并且公安机关已立案侦查3。

同时，武汉建设汽车客运有限公司发布了一封公开信，宣布抵制网约车"一口价"和无人驾驶出租车“萝卜快跑”，这一举动在武汉引起了轩然大波5。这反映出萝卜快跑的出现不仅影响了网约车司机的生计，也可能对整个出租车行业产生深远的影响。

萝卜快跑的自动驾驶技术在哪些方面存在问题？

萝卜快跑的自动驾驶技术在多个方面遭遇了问题。根据市民的投诉，主要问题包括车辆在绿灯状态下停滞不前、红灯时冲入路口中央、转弯时卡顿不动等情况，尤其在早晚高峰时段，这些问题更加突出，易引发交通拥堵现象，对市民出行造成了一定影响。"多位市民反映，'萝卜快跑'在道路上运营时，出现车辆在绿灯状态下停滞不前、红灯时冲入路口中央、转弯时卡顿不动等问题。"133536此外，还有市民反映萝卜快跑存在无故停车导致交通拥堵和安全隐患，违规停车以及早晚高峰车速过慢等问题。"投诉内容主要包括：萝卜快跑无故停车导致交通拥堵和安全隐患，违规停车以及早晚高峰车速过慢等。"32841

武汉经开区对萝卜快跑所属公司采取了哪些措施？

针对萝卜快跑自动驾驶技术引发的问题，武汉经开区采取了一系列措施。武汉经开区管委会回应表示，经核实投诉车辆为无人驾驶车辆，"开发区交通大队会不定期对车辆所属公司负责人进行约谈，将您反映的问题向所属公司进行反馈，确保道路安全。"1229此外，武汉市交通运输局也表示，已将相关情况反馈到平台，督促平台处理，平台表示会尽量避开早晚高峰上路。2

萝卜快跑如何回应市民对其自动驾驶车辆的投诉？

面对市民对其自动驾驶车辆的投诉，萝卜快跑官方微博账号发文进行了回应。5月29日晚，萝卜快跑表示，"近日出现的恶意投诉、虚假事故等网络内容，经核查、取证，确认与事实严重不符。对于上述混淆视听、操纵舆论的黑水军行为，我们已第一时间向公安机关报案。目前，公安机关已立案侦查。"33738同时，萝卜快跑还表示，会坚持"让汽车更聪明，出行更简单"的使命，用心服务好每一次出行。34

萝卜快跑的收费标准与传统出租车和网约车相比有何优势？

萝卜快跑的收费标准相较于传统出租车和网约车具有明显的优势。据报道，萝卜快跑在武汉的收费标准远低于传统出租车和网约车，"10公里的路程只需花费七八块钱左右，而传统出租车的起步价就为10元，网约车的价格也普遍在20元以上。"7此外，还有报道称，"萝卜快跑"的车费为4元~16元，而普通网约车车费为18元~30元。4446这使得萝卜快跑迅速获得了市民的青睐，同时也对传统出租车行业造成了巨大冲击。

萝卜快跑的自动驾驶服务在武汉市民中的接受度如何？

萝卜快跑的自动驾驶服务在武汉市民中的接受度较高。据报道，萝卜快跑目前在武汉的辐射面积超过3000平方公里，触达人口超770万，已成为武汉市民日常出行的重要方式之一。5052同时，萝卜快跑的订单量也迎来了爆发式增长，单日单车峰值超过20单，达到传统出租车司机平均日单量水平。53不过，也有部分市民对萝卜快跑的自动驾驶技术提出投诉，主要集中在车辆行驶中出现的问题，如绿灯停滞、红灯冲入路口、转弯卡顿等，尤其在早晚高峰时段更为突出。13但总体来看，萝卜快跑的自动驾驶服务在武汉市民中已经得到了较为广泛的接受和认可。