汽轮机汽缸猫爪
理解问题汽轮机汽缸猫爪
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汽轮机汽缸猫爪是一种重要的支承结构,它的作用是保证汽缸在运行过程中的稳定性和精确对中。猫爪支承结构通常分为两种:非中分面支承和中分面支承。
非中分面猫爪支承
这种支承方式的特点是猫爪的承力面与汽缸的水平中分面不在同一平面内。这种结构简单,便于安装和检修,但存在一定的局限性。当汽缸受热膨胀时,猫爪的膨胀可能导致汽缸中分面抬高,偏离转子的中心线,从而改变动静部分之间的径向间隙。在严重的情况下,这可能导致动静部分之间的摩擦增大,甚至引发事故。因此,非中分面猫爪支承通常只适用于温度较低的中低参数机组的高压缸支承1。
中分面猫爪支承
对于高参数大容量机组,中分面猫爪支承方式更为适用。在这种支承方式中,汽缸法兰的中分面(中心线)与支承面保持一致。下汽缸中分面猫爪支承方式通过抬高下猫爪的位置,使得猫爪的承力面正好与汽缸中分面在同一水平面上。这样,即使在汽缸温度变化的情况下,猫爪的热膨胀也不会影响汽缸的中心线。不过,这种结构由于猫爪位置的抬高,使得下汽缸的加工更为复杂1。
上猫爪支承
上缸的猫爪支承,也采用中分面支承方式。上缸法兰延伸的猫爪作为承力面,支承在轴承箱上,其承力面与汽缸水平中分面在同一平面内。这种设计确保了猫爪受热膨胀时,汽缸中心与转子中心保持一致1。
内缸的支承方式
内缸的支承方式与猫爪支承类似,通过其法兰外伸的支持搭耳支承在外缸上。这种支承方式同样有下缸猫爪支承和上缸猫爪支承两种方式1。
猫爪负荷分配试验
大型汽轮机汽缸猫爪负荷分配试验是一项重要的工艺,它贯穿汽轮机安装整个过程。对于服役的机组,由于运行中综合因素的叠加,也需要定期进行猫爪负荷分配试验,以确保汽缸的稳定性和安全性2。
猫爪负荷分配偏差的危害
猫爪负荷分配偏差过大可能会对汽轮机造成故障,影响其正常运行。为了解决这一问题,提出了一种新的猫爪负荷调整计算方法,这种方法不仅大幅提高了调整的准确性,而且为实现计算机程序运算提供了可能4。
总结
汽轮机汽缸猫爪支承结构的设计和应用对于保证机组的稳定性和安全性至关重要。不同的支承方式适用于不同的机组参数和运行条件,而猫爪负荷分配试验和调整计算方法的改进则进一步提高了汽缸支承的可靠性和精确性。
汽轮机汽缸猫爪支承方式有哪些优缺点?
汽轮机汽缸的猫爪支承方式主要分为非中分面支承和中分面支承两种,它们各自具有不同的优缺点。
非中分面猫爪支承的优点在于结构简单,安装和检修方便。然而,其缺点是当汽缸受热时,猫爪因温度升高而产生膨胀,可能导致汽缸中分面抬高,偏离转子的中心线,从而改变动静部分之间的径向间隙,严重时可能因动静部分摩擦过大而造成事故。因此,这种支承方式通常只适用于温度不高的中低参数机组的高压缸支承1。
中分面猫爪支承则适用于高参数大容量机组的高压缸,其优点是当汽缸温度变化时,猫爪热膨胀不会影响汽缸的中心线,保持了汽缸与转子中心的一致性。不过,这种结构由于猫爪位置的抬高,使得下汽缸的加工更为复杂化1。
如何进行汽轮机汽缸猫爪负荷分配试验?
汽轮机汽缸猫爪负荷分配试验是一项重要的工艺,它贯穿汽轮机安装整个过程。对于服役的机组,由于运行中综合因素的叠加,也需要定期进行这项试验2。具体的试验方法包括使用测力计法、猫爪垂弧法及抬差法等,这些方法可以确保汽缸的荷载合理分配到各个支撑点,从而保障汽轮机安装质量与效率,提升使用安全性、可靠性与稳定性1314151617。
猫爪负荷分配偏差过大会对汽轮机造成哪些危害?
猫爪负荷分配偏差过大会对汽轮机造成一系列的危害。首先,它可能导致汽缸中心线偏离转子中心,改变动静部分之间的径向间隙,严重时可能因动静部分摩擦过大而造成事故1。此外,负荷分配不均还可能导致汽缸受力不均,影响汽轮机的稳定性和运行效率。为了解决这一问题,研究者提出了一种新的猫爪负荷调整计算方法,以提高调整的准确性,并为实现计算机程序运算提供了可能41920。
大型汽轮机在运行中如何进行猫爪支承的定期检查和维护?
大型汽轮机在运行中对猫爪支承的定期检查和维护至关重要,以确保其安全稳定运行。具体的检查和维护工作包括对猫爪支承结构的汽封间隙进行工艺方法的实践,以及对支承结构的安装和检修遵循特定的工艺标准。这些工艺方法和标准能够为汽轮机组提供必要的保障2122。
汽轮机高压缸连接的管道对猫爪支承结构有哪些影响?
汽轮机高压缸连接的管道对猫爪支承结构有显著影响。例如,高压缸猫爪翘起可能是由于下缸底部高导管、高排(冷段)管热态运行膨胀将缸体“顶起”所导致的7。此外,管道的热膨胀和压力变化可能会对猫爪支承结构施加额外的力,影响其稳定性和承载能力。因此,在设计和维护汽轮机时,需要充分考虑管道与猫爪支承结构之间的相互作用,以确保整个系统的安全和效率7。
汽缸的支承、膨胀和滑销系统1 | 汽缸支承系统 汽缸支承需平稳,保证受热后自由膨胀,动、静部分对中不变或变动小。 |
猫爪支承1 | 猫爪支承方式 汽缸通过猫爪作为承力面,支承在轴承座上,分为非中分面和中分面支承。 |
非中分面猫爪支承1 | 非中分面支承特点 结构简单,安装检修方便,但受热后可能导致汽缸中分面偏离转子中心线。 |
中分面猫爪支承1 | 中分面支承优势 猫爪承力面与汽缸中分面一致,热膨胀时不影响汽缸中心线,适用于高参数大容量机组。 |
上猫爪支承1 | 上猫爪支承特点 上缸猫爪支承采用中分面支承方式,保证热膨胀时汽缸中心与转子中心一致。 |
内缸的支承方式1 | 内缸支承方式 类似猫爪支承,内缸通过法兰外伸搭耳支承在外缸上,有下缸和上缸猫爪支承两种方式。 |
猫爪支承1 | 汽缸支承方式 汽缸通过猫爪作为承力面,支承在轴承座上。 |
下猫爪支承1 | 工作猫爪支承 高压缸下缸前后各有两只猫爪,支承在轴承座上。 |
非中分面猫爪支承1 | 简单结构支承 猫爪承力面与汽缸中分面不在一个平面内,适用于中低参数机组。 |
中分面猫爪支承1 | 高参数大容量机组支承 猫爪承力面与汽缸中分面在同一水平面上,保证中心线稳定。 |
上猫爪支承1 | 上缸猫爪支承 上缸猫爪支承在轴承箱上,保持汽缸中心与转子中心一致。 |
内缸的支承方式1 | 内缸支承 类似猫爪支承,内缸法兰外伸搭耳支承在外缸上。 |
下缸猫爪5 | 高压缸下缸支承 下汽缸水平法兰前后延伸的猫爪,又称工作猫爪。 |
高压汽轮机汽缸支承结构6 | 汽缸支承结构 高压汽轮机汽缸支承多采用猫爪支承结构。 |
下缸猫爪5 | 汽缸支承结构 位于高压缸下缸前后,支撑在轴承座上,分为非中分面和中分面支承方式。 |
上缸猫爪5 | 汽缸支承结构 位于上缸,采用中分面支承方式,保持汽缸中心与转子中心一致。 |
内缸猫爪5 | 汽缸支承结构 类似外缸猫爪,内缸通过法兰外伸搭耳支承在外缸上,有下缸和上缸猫爪两种方式。 |