重庆万州港江南沱口集装箱码头，地处三峡库区，有3千吨级集装箱泊位2个，堆场50万平方米，年吞吐能力25万标箱，无铁路直通，距万州火车站货场12公里，万州绕城高速公路五桥互通5公里。请为其选择恰当的集装箱装卸工艺，并配置合适的装卸搬运装备。

重庆万州港江南沱口集装箱码头位于三峡库区，具有得天独厚的地理优势和深水条件，是重要的物流节点。根据其特点和需求，选择合适的集装箱装卸工艺和搬运装备至关重要。

装卸工艺选择

1. 岸桥作业法：考虑到码头拥有3千吨级集装箱泊位2个，适合采用岸桥（也称为集装箱起重机）进行装卸作业。岸桥具有较高的作业效率和较大的作业范围，适合处理大量集装箱的装卸工作56。

2. 水平运输系统：由于码头堆场面积达50万平方米，建议采用自动化的水平运输系统，如自动引导车（AGV）或电动集装箱搬运车，以提高集装箱在堆场内的转运效率1。

3. 垂直堆垛系统：为了充分利用堆场空间，可以采用自动化的垂直堆垛起重机（RMG）或集装箱堆垛机，实现集装箱的多层堆存，提高堆场利用率5。

搬运装备配置

1. 集装箱正面吊运机：适用于码头前沿和堆场内部的集装箱装卸作业，具有较高的机动性和灵活性5。

2. 集装箱叉车：用于堆场内部集装箱的搬运和堆垛，特别是对于中小型堆场或需要频繁调整堆存位置的情况5。

3. 集装箱拖车：考虑到码头无铁路直通，且距离万州火车站货场12公里，配置集装箱拖车用于码头与火车站货场之间的集装箱运输是必要的1。

4. 集装箱堆高机：在堆场内部进行集装箱的堆垛作业，提高堆场的垂直空间利用率5。

5. 自动化控制系统：为了提高装卸作业的效率和安全性，建议配置先进的自动化控制系统，实现装卸作业的智能化管理7。

综上所述，重庆万州港江南沱口集装箱码头应采用岸桥作业法进行主要的装卸作业，并结合自动化的水平运输系统和垂直堆垛系统，以及集装箱正面吊运机、叉车、拖车、堆高机等搬运装备，实现高效、安全、智能化的集装箱装卸作业。同时，考虑到与火车站货场的连接，集装箱拖车在多式联运中将发挥重要作用78。