华为系aeb误触发率高吗

华为已经对其新款车型的自动紧急制动系统（AEB）进行了算法优化，以减少误诊断的可能性，并确保系统在复杂交通状况下的稳定运行。1 同时，AEB系统的设计原则是避免频繁误触发，以确保系统的可靠性和驾驶体验。47 此外，华为方还强调了误触发率的降低标准，即需要达到几十亿分之一才算达标，这表明华为对AEB系统的误触发问题给予了高度重视。5 因此，可以认为华为系AEB的误触发率并不高，且公司在持续努力进一步降低这一比率。

AEB系统通过多种传感器识别障碍物，并根据不同的交通环境和车辆状态进行智能判断，以实现有效的紧急制动。9 华为的AEB系统在设计时已经考虑到了误触发的问题，并通过优化算法来减少这种情况的发生。1 同时，AEB系统的触发逻辑和灵敏度因车企而异，但华为在平衡正触发与误触发方面表现出了较高的标准。4 此外，华为还特别强调了降低误触发率的重要性，目标是将误触发率降至极低的水平。5 因此，从技术角度和公司声明来看，华为系AEB的误触发率得到了有效控制，且公司在持续进行技术改进以进一步提升系统的准确性和可靠性。