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新华社:欧盟对华汽车加税算错了账

3月前
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欧盟委员会近期宣布了对中国进口电动汽车加征临时关税的计划,这一决策遭到了包括德国政府和匈牙利外交与对外经济部在内的一些欧洲国家的反对,同时也受到了欧洲主要汽车制造商如宝马集团的批评。宝马集团董事长齐普策明确表示,加征关税是一个错误的决策,这不仅会阻碍欧洲汽车企业的发展,也会损害欧洲自身的利益28

具体到税率,欧盟委员会计划对来自中国的比亚迪、吉利汽车和上汽集团的电动汽车分别加征17.4%、20%和38.1%的关税,而其他中国制造商的电动汽车将面临21%的关税3。此外,特斯拉汽车可能会适用单独的税率。这些临时关税计划从7月4日起实施,但欧盟委员会也提到,如果与中方的讨论能够得出有效的解决方案,这些关税可能会有所调整411

中国商务部发言人何亚东在之前的记者会上已经指出,欧盟对中国企业和产品密集发起系列调查,并在调查过程中存在歧视性运用贸易手段和滥用规则程序的问题,这严重影响了企业对欧合作的信心5。中国外交部发言人林剑也对欧盟的这一反补贴调查表示了反对,认为这是典型的贸易保护主义行为15

综上所述,欧盟对华汽车加税的决策不仅遭到了中国方面的反对,也引起了欧洲内部的分歧和汽车行业的担忧。这一决策被认为可能会对欧洲汽车行业的发展和中欧经贸关系产生负面影响。

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欧盟对华汽车加税的影响有哪些?
中国对欧盟汽车加税的回应是什么?
中欧贸易战对汽车行业的影响
欧盟加税政策的背景和原因
中国汽车出口到欧盟的现状
中欧贸易关系的历史和现状

以上内容由AI搜集生成,仅供参考

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