马斯克称反对美国对中国电动汽车加征关税，反对限制自由交易，电车的关税和激励都该取消，如何看待这一表态？
马斯克的表态反映了他对自由贸易和市场公平竞争的支持。他明确表示反对美国对中国电动汽车加征关税，并认为这不利于市场的健康竞争12345678101112131415161719。马斯克认为，在没有关税和优惠支持的情况下，特斯拉在中国市场依然具有竞争力1。此外，他强调特斯拉和他个人都没有要求征收这些关税，并对这一政策的公布感到惊讶1213。
马斯克还提到，贸易壁垒的设置可能会对全球供应链的安全稳定造成破坏9。他指出，美国消费者承担了加征对华关税的92%成本，导致美国家庭每年增加开支1300美元9。这表明，关税政策不仅影响了国际贸易，还对国内消费者产生了负面影响。
此外，马斯克还提到，如果没有关税等因素，特斯拉在中国市场的竞争状况很好，他赞成不征收关税18。这表明他认为自由贸易能够促进企业之间的公平竞争，有利于市场的健康发展。
综上所述，马斯克的表态体现了他对自由贸易和市场公平竞争的重视。他认为加征关税不利于市场的健康竞争，对消费者和全球供应链都可能产生负面影响。他主张取消关税和激励，以促进公平竞争和市场的健康发展。这种观点值得关注和思考，因为它涉及到国际贸易政策、市场公平性以及消费者利益等多个方面。
马斯克反对美国对中国电动汽车加征关税1 | 马斯克反对关税 马斯克在VivaTech大会上明确表示反对美国对中国电动汽车加征关税，认为这不利于市场竞争。 |
马斯克不赞成扭曲市场的手段2 | 市场扭曲批评 马斯克认为加征关税是扭曲市场的手段，不利于自由贸易和公平竞争。 |
马斯克认为特斯拉在中国市场具有竞争力18 | 特斯拉市场竞争力 马斯克表示，在没有关税影响下，特斯拉在中国市场具有很好的竞争力。 |
美国消费者承担了加征对华关税的大部分成本9 | 关税成本转嫁 穆迪公司推算显示，美国消费者承担了加征对华关税的92%成本，每年增加开支1300美元。 |
马斯克曾提到中国汽车制造商的潜力14 | 中国制造商潜力 马斯克在财报电话会上提到，若无贸易壁垒，中国汽车制造商将具有强大竞争力。 |
美国宣布对中国电动汽车等产品加征关税14 | 美国加征关税 美国白宫宣布对中国电动汽车等产品加征关税，马斯克对此表示反对。 |
特斯拉1 | 电动汽车制造商 马斯克认为特斯拉在中国市场具有竞争力，反对对中国电动汽车加征关税。 |
VivaTech大会3 | 科技创新盛会 马斯克在此活动中明确表示反对美国对中国电动汽车加征关税。 |
美国消费者新闻与商业频道5 | 新闻媒体 在与科技投资者对话中，马斯克通过该频道表达了对加征关税的反对意见。 |
穆迪公司9 | 经济分析机构 推算出美国消费者承担了加征对华关税的大部分成本，影响全球供应链。 |
埃隆·马斯克1 | 特斯拉CEO 马斯克公开反对美国对中国电动汽车加征关税，主张自由贸易。 |
埃隆·马斯克11 | 自由贸易倡导者 马斯克强调反对限制自由交易，认为关税和激励都应取消。 |