比亚迪2500公里的车

比亚迪推出的秦L DM-i车型以其超长的续航里程引起了广泛关注。根据报道，这款车在满油满电的情况下，实测续航里程超过了2300公里，最长续航甚至达到了2500公里2。这一成绩的实现，并非仅仅依靠增大油箱容量或电池容量，而是通过多方面的技术创新和优化。

首先，比亚迪在提升发动机热效率方面取得了显著进展。据悉，吉利最新一代混动专用发动机热效率将突破46%，获得权威机构中汽研华诚认证中心的"能效之星"认证3。这一技术的应用，无疑为比亚迪秦L DM-i的超长续航提供了有力支持。

其次，比亚迪还研发了一种车用功率半导体——IGBT，这种半导体在电动车领域具有标杆性意义，能够有效提高车辆的充电速度和放电效率，进一步优化续航表现4。

此外，比亚迪第5代DM系统（双模混合动力）的推出，也是实现超长续航的关键因素之一。该系统能实现百公里2.9L的超低油耗以及满油满电情况下接近2000公里的超长续航5。DM-i超级混动技术以超安全大容量电池和高性能大功率扁线电机为设计基础，主要依靠大功率高效电机进行驱动，汽油发动机的主要功能是在高效转速区发电，适时直驱，从而大幅降低了油耗7。

在直播现场，比亚迪还宣布了秦L DM-i的亏电油耗表现：2.9L/100km；综合续航表现：2100km；发动机热效率：46.06%8。这些参数的公布，进一步印证了比亚迪秦L DM-i在续航能力上的卓越表现。

综上所述，比亚迪秦L DM-i能够实现2500公里的超长续航，是多方面技术创新和优化的结果。这不仅体现了比亚迪在新能源混动技术领域的领先地位，也为整个行业树立了新的标杆。9