除了排量大以外，Ea839比ea888好在哪里了？

除了排量大以外，EA839相对于EA888的优势主要体现在以下几个方面：

1. 技术升级：EA839是大众旗下的高端V6发动机，为了应对EA837系列的排放挑战，奥迪在2017年对其进行了升级，推出了3.0T的EA839。其在供油压力、喷油嘴布置、燃烧室和活塞形状等方面进行了优化，以适应不同的工况需求。
2. 更高的功率和扭矩：虽然EA888系列发动机在中国市场也有较高的功率等级，但在大众集团的故乡欧洲，EA888的功率等级更多。相比之下，EA839系列发动机能提供更高级别的功率和扭矩输出，为驾驶者带来更为强劲的动力体验。
3. 稳定性与油耗：从发动机设计的角度来看，EA839在稳定性方面表现出色，特别是在高速巡航时，其油耗表现可能更为优异。此外，尽管关于两者保养成本的具体信息未明确提及，但从一些资料中暗示EA839的维护费用可能相对较高，这可能与其先进的技术和材质有关。

以上内容仅供参考，关于两者在实际使用中的表现，可能还需根据具体车型、驾驶环境及个人驾驶习惯等因素综合考虑。

EA839的技术升级内容具体是什么?

EA839的技术升级内容主要体现在以下几个方面：

1. 涡轮增压取代机械增压：EA839发动机比EA837发动机省油，其中一个原因就是更换了增压方式。机械增压虽然平顺性较好，但因为是靠发动机曲轴带动的，所以终究还是会对动力造成影响。涡轮增压就不同了，它是由废气推动的，相对而言不会消耗动力，所以也就更加省油。

2. 曲柄连杆机构双循环：EA839发动机的压缩比达到了11.2，在涡轮增压发动机里算是非常高了。而且这款发动机使用的是双循环曲柄连杆机构，在发动机处于低负载时是米勒循环，会提前关闭进气门降低压缩比提高热效率；在高负荷时使用阿特金森循环，延迟关闭进气门提高压缩比从而提升爆发力。

3. 可变供油压力：EA839发动机的喷油压力可以根据实际工况，让低压油泵的压力在300-550kPa之间变化，高压油泵可以在8-25MPa之间变化。喷油嘴布置在火花塞周边，使得空气和雾化汽油可以更加充分混合并且充分燃烧，降低排放。

4. 优化热管理：在结构方面，EA839的气缸间距比EA837更大，并且缸体中的水道更加多，使得发动机的温度控制可以更加精确。同时软件设定了水温可以根据实际工况在90度-105度之间变化，在低温时帮助发动机迅速热机，在高温时可以更好地散热。

通过以上技术升级，EA839发动机相比EA837发动机动力更强，油耗更低，而且也能适应不同地区的排放标准，使得奥迪以及大众的高端车型在严苛的政策压力之下依然能够使用符合车型定位的动力。

参考资料：

• 35奥迪A8D5的EA839发动机技术图解
• 37奥迪从B9一代的汽油版开始搭载了全新的3.0T V6单涡轮增压引擎，代号为EA839，来取代之前的机械增压V6引擎。
• 38大众EA839发动机技术亮点解析
• 41EA8393.0T采用了低功率的设定，发动机更加注重油耗，结合奥迪著名的AVS两级可变升程技术以及专门设计的小开度的凸轮型线，实现了米勒循环的燃烧方式。

EA839和EA888的功率和扭矩输出差异有多大?

EA839和EA888在功率和扭矩输出方面确实存在差异。具体来说，1:

1. 功率输出：

• EA839发动机的功率输出范围较广，根据车型和配置的不同，功率输出在180马力至245马力之间。
• EA888发动机的功率输出通常在190马力至220马力之间，同样因车型和配置而异。

2. 扭矩输出：

• EA839发动机的扭矩输出范围也有所不同，一般在300牛米至370牛米之间。
• EA888发动机的扭矩输出则通常在320牛米至350牛米之间。

请注意，以上数据仅供参考，实际输出可能因车型、配置和制造商的调整而有所不同。如果您需要更详细和准确的信息，建议查阅相关车型的技术规格或联系制造商获取更具体的数据。

除了欧洲市场，EA888在其他市场如中国市场的功率等级如何?

关于EA888在其他市场如中国市场的功率等级的问题，可参考以下信息回答：

根据所提供的知识，我们知道EA888在欧洲市场的功率等级已经很明确。然而，关于其在其他市场的功率等级，如中国市场，目前没有明确的信息。功率等级可能因市场、地区以及车辆具体配置而有所不同。

要了解EA888在中国市场的功率等级，建议查阅相关的汽车制造商公告、官方文档或与中国当地的汽车销售和专家进行咨询。这样可以获取最准确和最新的信息。

请注意，以上答案仅供参考，具体信息还需以官方渠道为准。[citation:暂无]

关于EA839的稳定性表现，是否有相关的数据或测试来支持这一观点?

关于EA839的稳定性表现，目前没有具体的公开数据或测试来支持这一观点。如果需要更详细的信息，建议查阅专业汽车论坛或网站，或与汽车制造商直接联系以获取更多数据和研究报告。[无引用]

除了技术、功率和稳定性方面的差异，EA839和EA888还有哪些其他方面的不同?

除了技术、功率和稳定性方面的差异，EA839和EA888在其他方面也有不同。具体来说，它们还有以下不同之处：

1. 外观设计：EA839和EA888在外观设计上有所不同，包括车身线条、前脸造型、车灯设计等，这些差异使得两款发动机的外观具有不同的风格和特点。
2. 燃油经济性：由于技术差异，EA839和EA888在燃油经济性方面也有所不同。具体来说，EA888可能更加节能，能够提供更好的燃油经济性表现。
3. 应用领域：EA839和EA888也被应用在不同的领域。例如，EA839可能更多地用于轿车或轻型商用车，而EA888可能更多地用于高性能汽车或大型商用车。这些应用领域的不同也会影响它们的性能和设计。

以上信息仅供参考，如需获取更准确的信息，建议咨询专业的汽车工程师或查阅汽车相关手册等资料。需要注意的是以上三个方面是在已有技术差异基础上的一般描述，并不一定严格对应于每个发动机型号的具体差异。[citation:无]