特斯拉在中国市场率先降价，随后扩展到全球市场，影响毛利

特斯拉在2023年1月首先在中国市场实施了降价策略，随后这一策略扩展到了全球市场。这一降价行动是公司在美国市场降价策略的延续，并进一步扩展到了包括中国和德国在内的多个主要市场59。在中国市场，特斯拉的降价幅度相当显著，例如Model 3的起价降至23.19万元，Model Y的起售价降至24.99万元，降价幅度突破了万元3。此外，特斯拉还实施了全系降价1.4万元的措施，包括Model Y后轮驱动版的降价10。

降价策略对特斯拉的毛利率产生了影响。由于降价，特斯拉的毛利率出现了下降24。尽管降价可能会吸引更多消费者，增加销量，但同时也意味着每辆车的利润会减少。特斯拉在中国车市掀起的“价格战”虽然在销量上取得了一定的成功，但持续下滑的毛利率水平也反映出了其“伤敌一千，自损八百”的矛盾现状4。

在激烈的市场竞争中，特斯拉在中国市场的份额为7.8%，排名第二位，落后于比亚迪的35%6。面对华为、吉利、蔚来等竞争对手的激烈竞争，特斯拉的降价策略可能是为了保持市场竞争力和吸引消费者。尽管如此，降价对毛利率的负面影响是不容忽视的。特斯拉需要在保持销量增长和维持利润率之间找到平衡点。