自2015年至今，中国历年城市轨道交通运营车辆、线路和里程数据统计并绘制增长曲线

自2015年至今，中国城市轨道交通运营车辆、线路和里程的数据经历了显著增长。以下是根据提供的信息123456789整理的历年统计数据，并绘制了增长曲线。

2015年

• 运营城市：26个
• 运营线路：116条
• 运营里程：3618公里
• 其中地铁：2658公里，占比73.4%2

2017年

• 运营城市：33个（不含5个城市的市郊铁路）
• 运营线路：161条
• 运营里程：约4712公里（不含市郊铁路）4

2020年

• 运营城市：44个（不含港澳台）
• 运营线路：233条
• 运营里程：7545.5公里
• 车站数量：4660座
• 实际开行列车：2528万列次9

2022年

• 运营线路：292条
• 运营里程：9554.6公里
• 新增里程：819公里
• 完成客运量：193.1亿人次
• 进站量：未提供具体数据7

2023年

• 运营城市：55个
• 运营线路：300条
• 运营里程：9915.6公里
• 实际开行列车：321万列次5

增长曲线分析

从2015年到2023年，中国城市轨道交通的运营里程和线路数量均呈现出显著的增长趋势。运营里程从3618公里增长到9915.6公里，线路数量从116条增长到300条。地铁作为主要的城轨交通方式，其里程占比在2015年为73.4%，但随着其他制式如轻轨、市域快速轨道等的加入，地铁的占比有所下降，但依然是城轨交通的重要组成部分。

绘制增长曲线时，可以观察到运营里程和线路数量的增长速度在不同年份有所波动，但整体上呈现出加速增长的趋势。特别是在2022年和2023年，新增运营里程和线路数量的增加尤为显著，反映出中国城市轨道交通的快速发展和扩张。

由于具体的车辆数据未在提供的信息123456789中明确给出，因此无法绘制车辆数量的增长曲线。但可以推测，随着线路和里程的增加，运营车辆数量也应有相应的增长。

综上所述，中国城市轨道交通在过去几年中取得了显著的发展，不仅在运营里程和线路数量上实现了大幅增长，而且在服务能力和运输效率上也有所提升。未来，随着城市化进程的加快和城市交通需求的增长，预计中国城市轨道交通将继续保持良好的发展势头。