非CBTC-CM模式下行车应注意哪些事项

在非CBTC-CM模式下，即列车自动防护下的人工驾驶模式，司机在行车时需要特别注意以下几个方面：

1. 行车安全注意事项的抄写：司机需要抄写当日的行车安全注意事项以及有效的行调命令，这是确保行车安全的基本步骤。2

2. 信号机的观察：与CBTC模式不同，非CBTC模式下的司机需要密切关注轨旁信号机的显示，根据信号机的指示行车。6

3. 信号紧制的处理：在BM模式下，如果产生信号紧制，司机需要按压RM按钮进行缓解。紧急制动缓解后，根据行调指令，以RM模式动车，并可能升级为CBTC模式或BM模式。3

4. 前方进路未开通的处理：如果前方进路未开通，司机应报告行调并按照其指示执行。3

5. 信号机显示的处理：在BM模式下，如果前方信号机显示红灯或灭灯，或者显示开放引导信号，司机必须使列车在该信号机前停车，并报告行调，得到同意后以RM模式（或行调授权的NRM模式）通过。3

6. 驾驶模式的转换：在信号及车辆不能同时具备ATP功能时，列车可能需要从ATO或ATPM模式转换到RM或NRM模式驾驶。司机需要了解如何在不同模式之间进行转换，并在必要时进行人工转换。4

7. 故障导向安全原则的遵守：司机应严格遵守故障导向安全原则，对列车运行进行监控和超速防护，确保列车在安全间隔下行驶。8

8. 车载信号与轨旁信号的冲突：在CBTC模式下，如果列车车载信号允许行车，但前方信号机由于故障未开放允许信号，司机需要特别注意并采取适当措施。9

9. 混合运行模式下的追踪间隔：在CBTC列车和非CBTC列车混合运行的情况下，司机需要了解追踪间隔的计算和控制，以确保列车安全。10

通过遵守上述注意事项，司机可以确保在非CBTC-CM模式下的行车安全。