电机爬坡看峰值扭矩还是看功率

电机爬坡能力不仅与峰值扭矩有关，也与功率密切相关。首先，电机的爬坡能力与扭矩相关，因为扭矩决定了车辆在爬坡时的牵引力。然而，电机的转速与扭矩成反比，即速度越快，电机的扭矩越小1。此外，电动车爬坡所需的功率通常在350W到500W之间，这表明电机的功率也是影响爬坡能力的一个重要因素2。

峰值功率对电动车的加速性能有显著影响，尤其是在50-100km/h和80-120km/h的加速时间上，进而影响0-100km/h的加速时间3。持续转矩和持续功率则影响电动车的连续爬坡能力3。电机功率越大，意味着更多的功率输出和更快的速度，这使得爬坡更为容易4。功率等于力乘以速度（P=FV），在速度较低时，电动车能够产生更大的扭矩，从而具备更好的爬坡能力5。

电动车的动力性由搭载的驱动电动机决定，主要参数包括最大扭矩、额定功率和最大功率6。电机功率是电动车的重要参数之一，它决定了电动车的加速性能、最高速度和爬坡能力7。电机的爬坡能力与其功率大小有关，大功率电机具有更强的爬坡能力9。电动机的峰值功率或峰值扭矩通常用于超高速行驶或急加速、爬陡坡等场景10。

综上所述，电机的爬坡能力既与峰值扭矩有关，也与功率有关。在实际应用中，需要综合考虑电机的扭矩和功率来评估其爬坡能力。