油罐车拉食用油

近期，有关油罐车运输食用油的问题引起了公众的广泛关注。根据媒体报道，存在一些油罐车在卸完煤制油后，未进行清洗便直接装载食用油继续运输的情况126。这种现象在罐车运输行业中似乎已成为一种“潜规则”，不仅违反了食品安全的底线，也暴露了行业监管的漏洞3。

煤制油是一种由煤炭加工而来的化工液体，与食用油的用途和性质截然不同。根据《食用植物油散装运输规范》，运输散装食用植物油应使用专用车辆，不得使用非食用植物油罐车或容器运输，且在装入油脂之前，应认真检查运输容器是否为专用容器以及容器是否清洁、干燥3。然而，由于该规范仅为推荐性国家标准，对企业的约束力有限，导致一些企业在实际操作中并未严格遵守2。

中国农业大学食品学院副教授朱毅指出，煤制油中含有的不饱和烃、芳香族烃、硫化物等成分对人体有健康风险，长期食用可能导致中毒，影响造血功能9。因此，混用油罐车且不清洗的行为，对公众健康构成了严重威胁。

此外，中储粮集团作为涉事企业之一，已公开回应将深入开展专项大排查，并依法终止与违规运输单位和承运车辆的合作，将其列入“黑名单”7。这表明有关方面已经开始重视并采取措施解决这一问题。

然而，业内也有声音指出，油罐车混拉食用油的现象背后，存在一定的经济因素。清洗油罐车会增加额外的成本，而回程顺带运输食用油可以降低空驶率，节省开支10。这反映出在经济利益和食品安全之间，部分从业者可能更倾向于前者。

综上所述，油罐车拉食用油的问题不仅涉及行业监管的不足，也关系到企业的自律和公众的健康安全。相关部门和企业应加强监管，严格执行食品安全标准，确保食用油的运输安全，保障公众健康。同时，公众也应提高警惕，关注食品安全问题，共同维护“舌尖上的安全”。

煤制油和食用油混装的油罐车对人体健康有哪些潜在风险？

煤制油是一种由煤炭加工而来的化工液体，其中含有的不饱和烃、芳香族烃、硫化物等成分对人体有健康风险。如果食用油被这些残留的化工液体污染，长期食用可能导致中毒，苯或氨基苯成分较多时，还可能影响造血功能。“煤制油主要就是碳氢化合物，其中含有的不饱和烃、芳香族烃、硫化物等成分对人体有健康风险，长期食用可能导致中毒。”9

食用油运输过程中的监管漏洞应如何弥补？

为了弥补食用油运输过程中的监管漏洞，需要从源头到终端的每一个参与者严格遵守规定，共同维护食品安全。首先，监管部门应当主动作为，填补制度漏洞，加大执法力度，对违规运输行为零容忍。其次，需要尽快出台强制性国家标准，明确食用油运输的专用车辆要求、罐车清洗标准以及对违规行为的处罚措施等。同时，监管部门需加大食用油流通环节的监督抽查力度，增加检验频次和密度。“监管部门尤其需加大食用油流通环节的监督抽查力度，增加检验频次和密度。”22

为什么食用油厂家没有严格把关，不按规定检查罐内是否洁净？

食用油厂家没有严格把关，不按规定检查罐内是否洁净的原因主要是为了节省开支和降低成本。一些罐车在换货运输过程中不清洗罐体，而食用油厂家“睁一只眼闭一只眼”，没有严格把关，不按规定去检查罐内是否洁净。这种做法不仅暴露出行业监管的漏洞，更关乎食品安全的底线。“这个过程中，一些散装食用油生产厂家‘睁一只眼闭一只眼’，没有严格把关，不按规定去检查罐内是否洁净。”3

《食用植物油散装运输规范》作为推荐性国家标准，其实际执行情况如何？

《食用植物油散装运输规范》作为推荐性国家标准，其实际执行情况并不理想。尽管该规范具有一定的强制性，企业标准可以比这个标准更严格，一般来说不能低于这个标准，但现实中，一些罐车不仅没有做到专车专用，甚至连储存罐都不清洗，而是直接“混运”，埋下诸多食品安全隐患。“尽管该《运输规范》只是推荐性的国家标准，而非强制性的国家标准，但也具有一定的强制性，企业标准可以比这个标准更严格，一般来说不能低于这个标准。”3

中储粮集团在发现问题后采取了哪些措施来确保食品安全？

中储粮集团在发现问题后迅速作出反应，要求下属所有油脂公司立即开展排查工作，对运输工具和运输过程进行严格检查，确保符合食品安全要求。对于检查发现存在违反规定的运输单位和承运车辆，立即依法终止运输合作，并列入集团公司服务采购“黑名单”。该集团要求直属企业按照有关法律法规及规定全面排查出入库等环节使用的运输工具是否符合要求，相关运输承运单位运输工具是否符合食品安全规定，运输过程中的操作是否规范。“中储粮集团迅速作出了反应。7月2日，中储粮集团紧急要求下属所有油脂公司立即开展排查工作，对运输工具和运输过程进行严格检查，确保符合食品安全要求。”51