Instacart 能送货吗? 网上杂货店 Webvan 可能是第一次互联网热潮时期最著名的例子。2001 年它的倒闭使许多专家和投资者认为网上食品的商业模式是站不住脚的。 但是,Webvan 的倒台主要是由于追求先发优势的战略。它花了10多忆美元建造了庞大的配送仓库,购买了运输车队,并大力投资于市场营销。然后,它对任何时间、任何规模的订单都提供免费送货服务,而且价格高于实体竞争对手。这不是一种赚钱的方式。 近年来,一些公司再次试水网上食品杂货销售。纽约市的FreshDirect公司成功地将当地新鲜的农产品、有机食品和犹太食品、定制食品与标准杂货店食品相结合。包括Albertson's、西夫韦和Peapod.com(是Stop&Shop和 Giant 的在线实体公司)这样的实 体公司也接受了纯粹的在线公司。最新的进入者 Instacart利用一大批独立承包商和当地食品零售商,绕开了仓储和运输的开支。一些专门的个人代理购物者通过Instacart 智能手机应用程序接收订单,然后到杂货店里购买订单上的东西,并使用自己的车辆把货物交付给客户。与优步这样的“分享经济”-样,Instacart 要求代理购物者支付自己的汽车、健康保险以及社会保险费用,最大限度地减少劳动力成本。据说 Instacart 每小时支付代理购物者 15-20 美元不等,这取决于他们能够多快地完成和交付订至,大部分Instacart 的代理购物者都是在灵活的时间内做兼职工作的。Instacart 的联合创始人兼首席执行官阿普瓦·梅塔(Apoorva Mehta)认为,Instacart的竞争优势是双重的。首先,客户不仅限于从单一的供应商处选择商品,这就意味着 Instacart可以将多个商店的商品合并为一个订单,因此,产品选择是真正定制化的(Instacart 使用特殊的软件,可以跟踪多家超市的库存)。此外,代理购物服务者24小时随时待命,所以客户不必提前很长时间下订单,也不必等待送货窗口时间。事实上,客户可以在不到一个小时的时间内完成购物清单的交付。 Instacart 的应用程序提供了本地机构的详细地图,包括商店通道的情况。客户的购物清单通过网站或应用程序中的下拉菜单进行生成,并且由商户最高效率地完成订单。所有Instacart 下属商户都会跟踪库存。该软件还可以计划配送的路线和预测客户未来的订单。 iPhone 用户可以从世界上最大的食谱搜索引擎Yummly 连接到Instacart 应用程序,并且将晚餐食材及时送到。FoodNetwork网站的访问者(拥有超过50万份食谱)可以在线浏览食谱,然后点击一个按钮,将他们需要的东西添加到他们的Instacart购物车里。Instacart应用程序与谷歌的Now卡集成在一起,因此Android 用户可以使用应用程序中生成的令牌下订单,以进行交付或取货。 因此,Instacart的核心竞争力决定了其目标市场:对价格不敏感、贪图便利的购物者。起初,除了东西的价格外还要收取3.99美元的送货费。与亚马逊的Prime类似,Instacart推出了Express服务,需要一定的业务量和每年 99美元的费用换取免费送货。Webvan 最大的一个错误是追求大众市场战略。以最低廉的价格提供高质量的产品和免费送货,永远不可能扭亏为盈。相反,Instacart迎合了愿意支付高价获得高品质产品和选择的客户需求。 到 2015年,Instacart在纽约、洛杉矶、旧金山、圣何塞、华盛顿特区、芝加哥、波士顿、奥斯汀、西雅图、费城、亚特兰大、博尔德、丹佛、休斯敦和俄勒冈州的波特兰拥有200名工和4000多名个人代理购物者,并且还在继续扩大范围。杂货店供应商从大型连锁店,如好市多、BJ批发俱乐部、西夫韦、克罗格、Super Fresh、TraderJoe's和全食,到当地小型的特别杂货商,如LA的Erewhon Organic Grocer&Cafe、丹佛的Marczyk Fine Foods 和波特兰的 Green zebra。在亚马逊的子公司 Amazon Fresh 全面推出之前,这些商店都欢迎Instacart 作为一种方式拓展它们的客户基础。虽然许多分析师预测,亚马逊和沃尔玛的低价策略是不可避免的,但Instacart 正在改变其商业模式。Instacart与得克萨斯州奥斯汀的Petco和Tomlinson 宠物用品公司的合作关系,扩了其产品领域,而梅塔推测,其业务扩展到一般物流领域也是可以想象的。Instacart 的许多杂货店的合作伙伴现在都设定了自己的价格,向Instacart 支付每笔订单的费用。这使 Instacart 摆脱了加价的压力,免受变幻莫测的食品价格变动的影响,并提供了更稳定的利润结构。零售商也愿意向Instacart付费,
理解问题Instacart 能送货吗? 网上杂货店 Webvan 可能是第一次互联网热潮时期最著名的例子。2001 年它的倒闭使许多专家和投资者认为网上食品的商业模式是站不住脚的。 但是,Webvan 的倒台主要是由于追求先发优势的战略。它花了10多忆美元建造了庞大的配送仓库,购买了运输车队,并大力投资于市场营销。然后,它对任何时间、任何规模的订单都提供免费送货服务,而且价格高于实体竞争对手。这不是一种赚钱的方式。 近年来,一些公司再次试水网上食品杂货销售。纽约市的FreshDirect公司成功地将当地新鲜的农产品、有机食品和犹太食品、定制食品与标准杂货店食品相结合。包括Albertson's、西夫韦和Peapod.com(是Stop&Shop和 Giant 的在线实体公司)这样的实 体公司也接受了纯粹的在线公司。最新的进入者 Instacart利用一大批独立承包商和当地食品零售商,绕开了仓储和运输的开支。一些专门的个人代理购物者通过Instacart 智能手机应用程序接收订单,然后到杂货店里购买订单上的东西,并使用自己的车辆把货物交付给客户。与优步这样的“分享经济”-样,Instacart 要求代理购物者支付自己的汽车、健康保险以及社会保险费用,最大限度地减少劳动力成本。据说 Instacart 每小时支付代理购物者 15-20 美元不等,这取决于他们能够多快地完成和交付订至,大部分Instacart 的代理购物者都是在灵活的时间内做兼职工作的。Instacart 的联合创始人兼首席执行官阿普瓦·梅塔(Apoorva Mehta)认为,Instacart的竞争优势是双重的。首先,客户不仅限于从单一的供应商处选择商品,这就意味着 Instacart可以将多个商店的商品合并为一个订单,因此,产品选择是真正定制化的(Instacart 使用特殊的软件,可以跟踪多家超市的库存)。此外,代理购物服务者24小时随时待命,所以客户不必提前很长时间下订单,也不必等待送货窗口时间。事实上,客户可以在不到一个小时的时间内完成购物清单的交付。 Instacart 的应用程序提供了本地机构的详细地图,包括商店通道的情况。客户的购物清单通过网站或应用程序中的下拉菜单进行生成,并且由商户最高效率地完成订单。所有Instacart 下属商户都会跟踪库存。该软件还可以计划配送的路线和预测客户未来的订单。 iPhone 用户可以从世界上最大的食谱搜索引擎Yummly 连接到Instacart 应用程序,并且将晚餐食材及时送到。FoodNetwork网站的访问者(拥有超过50万份食谱)可以在线浏览食谱,然后点击一个按钮,将他们需要的东西添加到他们的Instacart购物车里。Instacart应用程序与谷歌的Now卡集成在一起,因此Android 用户可以使用应用程序中生成的令牌下订单,以进行交付或取货。 因此,Instacart的核心竞争力决定了其目标市场:对价格不敏感、贪图便利的购物者。起初,除了东西的价格外还要收取3.99美元的送货费。与亚马逊的Prime类似,Instacart推出了Express服务,需要一定的业务量和每年 99美元的费用换取免费送货。Webvan 最大的一个错误是追求大众市场战略。以最低廉的价格提供高质量的产品和免费送货,永远不可能扭亏为盈。相反,Instacart迎合了愿意支付高价获得高品质产品和选择的客户需求。 到 2015年,Instacart在纽约、洛杉矶、旧金山、圣何塞、华盛顿特区、芝加哥、波士顿、奥斯汀、西雅图、费城、亚特兰大、博尔德、丹佛、休斯敦和俄勒冈州的波特兰拥有200名工和4000多名个人代理购物者,并且还在继续扩大范围。杂货店供应商从大型连锁店,如好市多、BJ批发俱乐部、西夫韦、克罗格、Super Fresh、TraderJoe's和全食,到当地小型的特别杂货商,如LA的Erewhon Organic Grocer&Cafe、丹佛的Marczyk Fine Foods 和波特兰的 Green zebra。在亚马逊的子公司 Amazon Fresh 全面推出之前,这些商店都欢迎Instacart 作为一种方式拓展它们的客户基础。虽然许多分析师预测,亚马逊和沃尔玛的低价策略是不可避免的,但Instacart 正在改变其商业模式。Instacart与得克萨斯州奥斯汀的Petco和Tomlinson 宠物用品公司的合作关系,扩了其产品领域,而梅塔推测,其业务扩展到一般物流领域也是可以想象的。Instacart 的许多杂货店的合作伙伴现在都设定了自己的价格,向Instacart 支付每笔订单的费用。这使 Instacart 摆脱了加价的压力,免受变幻莫测的食品价格变动的影响,并提供了更稳定的利润结构。零售商也愿意向Instacart付费,
已完成理解「Instacart 能送货吗? 网上杂货店 Webvan 可能是第一次互联网热潮时期最著名的例子。2001 年它的倒闭使许多专家和投资者认为网上食品的商业模式是站不住脚的。 但是,Webvan 的倒台主要是由于追求先发优势的战略。它花了10多忆美元建造了庞大的配送仓库,购买了运输车队,并大力投资于市场营销。然后,它对任何时间、任何规模的订单都提供免费送货服务,而且价格高于实体竞争对手。这不是一种赚钱的方式。 近年来,一些公司再次试水网上食品杂货销售。纽约市的FreshDirect公司成功地将当地新鲜的农产品、有机食品和犹太食品、定制食品与标准杂货店食品相结合。包括Albertson's、西夫韦和Peapod.com(是Stop&Shop和 Giant 的在线实体公司)这样的实 体公司也接受了纯粹的在线公司。最新的进入者 Instacart利用一大批独立承包商和当地食品零售商,绕开了仓储和运输的开支。一些专门的个人代理购物者通过Instacart 智能手机应用程序接收订单,然后到杂货店里购买订单上的东西,并使用自己的车辆把货物交付给客户。与优步这样的“分享经济”-样,Instacart 要求代理购物者支付自己的汽车、健康保险以及社会保险费用,最大限度地减少劳动力成本。据说 Instacart 每小时支付代理购物者 15-20 美元不等,这取决于他们能够多快地完成和交付订至,大部分Instacart 的代理购物者都是在灵活的时间内做兼职工作的。Instacart 的联合创始人兼首席执行官阿普瓦·梅塔(Apoorva Mehta)认为,Instacart的竞争优势是双重的。首先,客户不仅限于从单一的供应商处选择商品,这就意味着 Instacart可以将多个商店的商品合并为一个订单,因此,产品选择是真正定制化的(Instacart 使用特殊的软件,可以跟踪多家超市的库存)。此外,代理购物服务者24小时随时待命,所以客户不必提前很长时间下订单,也不必等待送货窗口时间。事实上,客户可以在不到一个小时的时间内完成购物清单的交付。 Instacart 的应用程序提供了本地机构的详细地图,包括商店通道的情况。客户的购物清单通过网站或应用程序中的下拉菜单进行生成,并且由商户最高效率地完成订单。所有Instacart 下属商户都会跟踪库存。该软件还可以计划配送的路线和预测客户未来的订单。 iPhone 用户可以从世界上最大的食谱搜索引擎Yummly 连接到Instacart 应用程序,并且将晚餐食材及时送到。FoodNetwork网站的访问者(拥有超过50万份食谱)可以在线浏览食谱,然后点击一个按钮,将他们需要的东西添加到他们的Instacart购物车里。Instacart应用程序与谷歌的Now卡集成在一起,因此Android 用户可以使用应用程序中生成的令牌下订单,以进行交付或取货。 因此,Instacart的核心竞争力决定了其目标市场:对价格不敏感、贪图便利的购物者。起初,除了东西的价格外还要收取3.99美元的送货费。与亚马逊的Prime类似,Instacart推出了Express服务,需要一定的业务量和每年 99美元的费用换取免费送货。Webvan 最大的一个错误是追求大众市场战略。以最低廉的价格提供高质量的产品和免费送货,永远不可能扭亏为盈。相反,Instacart迎合了愿意支付高价获得高品质产品和选择的客户需求。 到 2015年,Instacart在纽约、洛杉矶、旧金山、圣何塞、华盛顿特区、芝加哥、波士顿、奥斯汀、西雅图、费城、亚特兰大、博尔德、丹佛、休斯敦和俄勒冈州的波特兰拥有200名工和4000多名个人代理购物者,并且还在继续扩大范围。杂货店供应商从大型连锁店,如好市多、BJ批发俱乐部、西夫韦、克罗格、Super Fresh、TraderJoe's和全食,到当地小型的特别杂货商,如LA的Erewhon Organic Grocer&Cafe、丹佛的Marczyk Fine Foods 和波特兰的 Green zebra。在亚马逊的子公司 Amazon Fresh 全面推出之前,这些商店都欢迎Instacart 作为一种方式拓展它们的客户基础。虽然许多分析师预测,亚马逊和沃尔玛的低价策略是不可避免的,但Instacart 正在改变其商业模式。Instacart与得克萨斯州奥斯汀的Petco和Tomlinson 宠物用品公司的合作关系,扩了其产品领域,而梅塔推测,其业务扩展到一般物流领域也是可以想象的。Instacart 的许多杂货店的合作伙伴现在都设定了自己的价格,向Instacart 支付每笔订单的费用。这使 Instacart 摆脱了加价的压力,免受变幻莫测的食品价格变动的影响,并提供了更稳定的利润结构。零售商也愿意向Instacart付费,」
展开阅读网页
Instacart 是一家提供杂货按需配送服务的平台,它允许用户通过手机应用或网站从当地的超市、药店、便利店等商家订购商品,并由Instacart的“购物者”在30分钟内送货上门3。Instacart 的服务不仅限于杂货,还包括农产品、酒精饮料、熟食、零食和梳妆用品等2。此外,Instacart 还与多家零售商合作,如沃尔玛,并在多个市场提供送货服务,涵盖数千种商品5。
Instacart 的送货服务通常在1到2小时内完成,满足客户对日用杂货的当日送货需求69。为了提供更便捷的服务,Instacart 还推出了Instacart Express会员服务,用户支付年费或月费后,可以享受订单超过35美元的无限次免费送货以及降低的服务费4。
Instacart 的成功在于其创新的商业模式,利用独立承包商和当地食品零售商,避免了仓储和运输的开支。代理购物者通过Instacart的应用程序接收订单,购买商品后使用自己的车辆进行配送,而Instacart则通过收取服务费和会员费来盈利7。
总之,Instacart 能够提供送货服务,并且通过与零售商的合作、会员服务以及高效的配送系统,已经成为消费者在食品杂货配送领域的一个受欢迎的选择。