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檩条的长细比

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檩条的长细比是衡量檩条稳定性的一个重要参数,它指的是檩条的有效长度与其截面回转半径的比值。长细比过大可能导致檩条在受力时发生失稳,影响结构的安全性。根据提供的参考资料,我们可以从以下几个方面来了解檩条的长细比:

  1. 双向受弯构件:檩条在垂直于地面的均布荷载作用下,沿截面两个形心主轴方向都有弯矩作用,属于双向受弯构件。这与一般受弯构件不同,因此在考虑长细比时,需要特别注意其双向受力的特点1

  2. 檩条间距和跨度的布置:檩条的设计需要考虑多种因素,包括天窗、通风屋脊、采光带、屋面材料等,这些因素都会影响檩条的间距和跨度。跨度的增大会导致主刚架及檩条的用量增加,但同时也可能减少檩条的用量和支撑用量。在确定檩条的最优跨度和间距时,需要综合考虑这些因素2

  3. 简支檩条和连续檩条的构造:檩条可以设计为简支构件或连续构件。简支檩条不需要搭接长度,而连续檩条可以通过搭接和拧紧来实现,能够承受更大的荷载和变形。连续檩条的搭接长度有一定的要求,一般跨度大于6米时,连续檩条可能更经济2

  4. 檩条的稳定性:当檩条跨度大于4m时,建议在檩条间跨中位置设置拉条或撑杆,以提高其稳定性。当跨度大于6m时,应在檩条跨度三分点处各设一道拉条或撑杆。此外,当檩条下翼缘受压时,拉条的布置应适当考虑,以提高檩条的稳定性3

  5. 檩条的计算:在设计过程中,主檩条可以考虑次檩条提供的侧向支承作用。实腹式檩条的强度和稳定性计算应遵循相关规范和标准,如《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102:2002附录E的规定45

  6. 檩条的构件形式:檩条可以采用实腹式构件或桁架式构件。对于跨度大于9m的简支檩条,推荐采用桁架式构件。实腹式檩条的材料选择也应考虑其稳定性,如直卷边槽形和斜卷边Z形冷弯薄壁型钢6

综上所述,檩条的长细比是影响其稳定性的关键因素之一,需要在设计时综合考虑檩条的受力特点、跨度、间距、构造形式以及与其他构件的相互作用。通过合理的设计和计算,可以确保檩条的稳定性和结构的安全性。

檩条的长细比如何影响其稳定性?

檩条的长细比是影响其稳定性的一个重要因素。长细比过大,意味着檩条在长度方向上的尺寸相对较长,而截面尺寸相对较小,这会导致檩条在受力时容易发生弯曲和失稳。特别是在风荷载或其他横向力作用下,长细比较大的檩条更容易产生侧向弯曲和扭转,影响结构的稳定性和安全性。因此,在设计檩条时,需要合理控制长细比,以确保檩条的稳定性和承载能力。7911

在设计檩条时,如何确定合适的檩条间距和跨度?

在设计檩条时,确定合适的檩条间距和跨度是一个需要综合考虑多个因素的复杂问题。首先,应考虑天窗、通风屋脊、采光带、屋面材料以及檩条供货规格等建筑和材料因素,以确定檩条间距。其次,根据主刚架的间距来确定檩条的跨度。随着跨度的增大,主刚架及檩条的用量也会增加,但同时主刚架榀数的减少可以降低用钢量,檩条间距的加大也可以减少檩条的用量。此外,厚度更大的檩条可以降低单位用钢量的价格,但檩条跨度的加大会导致支撑用量的增加。因此,需要综合考虑这些因素,以达到经济和安全的平衡。例如,英国对90米长的建筑进行过系统研究,发现对于跨度超过20米的框架,7.5米的框架间距是最优的;对于跨度小于20米的框架,4.5米的框架是最优的。这些研究成果可以作为参考。213171819

简支檩条和连续檩条在实际应用中有哪些优缺点?

简支檩条和连续檩条在实际应用中各有优缺点。简支檩条的优点在于制作和安装方便,受力明确,在檩条跨度和荷载不是很大的情况下,采用简支檩条是比较经济的选择。然而,简支檩条的缺点是其跨越能力有限,当跨度较大时,需要更多的支撑,这可能会增加结构的复杂性和成本。

相比之下,连续檩条的优点是可以承受更大的荷载和变形,因此在大跨度或重荷载的情况下更为经济。连续檩条通过搭接和拧紧实现连续化构造,可以提高结构的整体稳定性和刚度。但是,连续檩条的设计和施工相对复杂,需要考虑搭接长度和连接方式,而且在端跨檩条的搭接与中间跨的搭接有所不同,主要是因为端跨框架要与山墙墙架连接。

此外,连续檩条一般跨度大于6米时,才能达到经济的目的,因为连续檩条的工作性能是通过耗费构件的搭接长度来获得的。在选择简支檩条还是连续檩条时,需要根据具体的工程需求和经济条件进行综合考虑。23202223242527

檩条的连续化构造在实际工程中是如何实现的?

檩条的连续化构造在实际工程中主要通过搭接和拧紧来实现。对于带斜卷边的Z型檩条,可以采用叠置搭接的方式,而卷边槽型檩条则可以采用不同型号的卷边槽型冷弯型钢套来搭接。这种连续化构造不仅提高了檩条的承载能力,还增强了其整体稳定性和刚度。

在设计连续檩条时,搭接长度有一定的要求,这是因为连续檩条的工作性能是通过耗费构件的搭接长度来获得的。为了确保连续檩条的稳定性,一般建议跨度大于6米的檩条采用连续构造。此外,端跨檩条的搭接与中间跨的搭接有所不同,主要是因为端跨框架需要与山墙墙架连接,这在设计时需要特别注意。

在实际工程中,连续檩条的构造详图通常包括檩条腹板上的螺栓连接,这些螺栓用来传递剪力。在设计过程中,可以将檩托板和檩条搭接端头处的螺栓简化成链杆,用以连接檩条,从而实现连续化构造。通过合理的

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檩条长细比的计算方法
檩条长细比对结构的影响
檩条长细比的规范要求
檩条长细比与稳定性的关系
檩条长细比的优化设计
檩条长细比在建筑中的应用
相关内容18

檩条的双向受弯构件特性1

双向受弯构件特性 檩条在均布荷载下沿两个主轴方向产生弯矩。

檩条间距和跨度的优化设计2

檩条间距和跨度设计 考虑多种因素,确定最优间距和跨度。

简支檩条与连续檩条的构造差异2

檩条构造设计 简支檩条与连续檩条通过搭接方式实现不同构造。

檩条跨度与拉条撑杆设置3

檩条跨度与支撑设置 跨度大于4m时,设置拉条或撑杆以增强稳定性。

檩条设计中拉条的布置要求3

拉条布置要求 根据檩条受力情况,合理布置拉条以提高稳定性。

主檩条设计考虑次檩条侧向支承4

主檩条设计考虑 次檩条对主檩条侧向支承作用的考量。

《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》 CECS102:20023

檩条稳定性计算 规定了檩条在风吸力作用下受压下翼缘的稳定性计算方法。

主檩条和次檩条4

檩条设计考虑 主檩条设计时可考虑次檩条提供的侧向支承作用。

实腹式檩条5

檩条强度计算 屋面能阻止檩条侧向失稳和扭转作用的实腹式檩条强度计算方法。

檩条6

檩条构件选择 推荐实腹式构件,跨度大于9m的简支檩条宜采用桁架式构件。

檩条1

双向受弯构件 刚架斜梁上的檩条,受垂直均布荷载作用,沿两个主轴方向产生弯矩。

檩条2

设计考虑因素 檩条设计需考虑天窗、通风、采光、屋面材料及供货规格,确定间距和跨度。

简支檩条2

简支构件设计 檩条可设计为简支构件,通过搭接方式实现,不需搭接长度。

连续檩条2

连续构件设计 檩条可设计为连续构件,通过搭接和拧紧实现,承受更大荷载和变形。

拉条或撑杆3

檩条稳定性增强 当檩条跨度大于4m或6m时,设置拉条或撑杆以增强稳定性。

次檩条4

侧向支承作用 次檩条对主檩条提供侧向支承,影响挠度限值。

实腹式檩条5

强度计算 屋面能阻止檩条侧向失稳和扭转的实腹式檩条强度计算有特定公式。

桁架式构件6

构件选择 跨度大于9m的简支檩条宜采用桁架式构件,实腹式构件适用于直卷边槽形和斜卷边Z形。

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