BAS系统工作模式有哪些？

BAS系统，即环境与设备监控系统，是地铁运营中的关键组成部分，其工作模式主要包括以下几个方面：

1. 两级管理三级控制模式：BAS系统采用这种模式，其中包括运营控制中心（OCC）的中心级监控系统、各车站的车站级监控系统以及就地级监控2。这种模式确保了从中心到地方的统一管理和控制。

2. 设备和系统结构：BAS系统从构成上来看，分为设备和系统两大结构，以车站为单位设置工点，形成了一个沿着地铁线路分布的自动化系统3。这种结构有助于实现对地铁全线各车站、场段、隧道区间相关机电设备的有效监控。

3. SCADA系统结构：BAS系统是一个完整的大型SCADA（监控控制与数据采集）系统，以骨干网为基础，地理上分散，分层分布式系统结构4。这允许系统进行高效的数据收集和远程控制。

4. 监控设备功能：监控层设备是BAS系统的重要组成部分，主要负责对地铁环境中的各种机电设备进行监控4。

5. 环境与设备控制：BAS系统的主要作用是控制全线车站及区间的环控及其他机电设备，以实现安全、高效、协调的运行，并保证地铁车站及区间环境的良好舒适，同时达到节能和降低运营费用的目的569。

6. 现场级设备组成：BAS系统的具体实施包括设置在车站通风空调电控室、车站控制室、车辆段内的BAS设备以及其他现场的各BAS设备，主要的现场级设备有主、从PLC控制系统8。这些设备负责执行具体的监控和控制任务。

综上所述，BAS系统的工作模式涵盖了从中心到地方的多级管理与控制，以及设备和系统的综合监控，确保地铁环境的舒适性和机电设备的高效运行。