5、新能源汽车动力电池的种类按电化学反应材料不同进行分类,以下不属于该 分类的是 ( )(3 分) A.铅酸电池 B.锂电池 C.固态锂电池 D.镍氢电池
铅酸电池1 | 电池分类 根据能量来源方式,电池分为化学电池、物理电池及生物电池三大类,其中化学电池根据特性不同,又可分为一次电池、二次电池及燃料电池。铅酸电池属于二次电池。 |
新能源汽车动力电池分类2 | 电池形状与材料分类 新能源汽车使用的动力电池按电芯形状分为圆柱电池、软包电池和硬壳电池,按正极材料分为镍钴铝三元电池、镍钴锰三元电池和磷酸铁锂电池。 |
锂电池分类3 | 锂电池两大类 锂电池按正负极使用的材料不同,分为锂金属电池和锂离子电池。锂金属电池性质不稳定且不能充电,不属于二次电池。新能源汽车使用的是锂离子电池。 |
新能源汽车的心脏——动力电池4 | 动力电池重要性 动力电池是消费者最关注的部分,直接决定了车辆的续航里程,其质量、安全、性能以及可靠性都直接关系到纯电动车的使用体验。 |
锂电池材料构成5 | 锂电池构成 锂电池材料构成主要有正极材料、负极材料、隔膜、电解液。正极材料的性能直接影响着锂离子电池的性能,其成本也直接决定电池成本高低。 |
化学电池分类6 | 化学电池两大类别 化学电池从结构上来看,可分成蓄电池及燃料电池两大类别。目前市面上的车型大都采用蓄电池对车辆进行驱动。 |
铅酸电池1 | 电池分类 一种使用后不能再充电的电池,如锌锰干电池。 |
二次电池1 | 电池分类 一次放电后可以再充电使用的电池,如充电宝、手机电池。 |
燃料电池1 | 电池分类 正负极不含活性物质,活性材料外部补充的电池,如氢燃料电池。 |
圆柱电池2 | 电池形状分类 标准化程度高,常见型号有18650、21700、46800等,特斯拉使用。 |
软包电池2 | 电池形状分类 使用铝塑膜作为外壳的电池。 |
硬壳电池2 | 电池形状分类 使用铝壳作为外壳的电池。 |
镍钴铝三元电池(NCA)2 | 正极材料分类 根据金属元素用量不同,分为多种型号。 |
镍钴锰三元电池(NCM)2 | 正极材料分类 根据金属元素用量不同,分为多种型号。 |
磷酸铁锂电池(LFP)2 | 正极材料分类 安全性能好、寿命长、成本低,逐渐受到青睐。 |
锂金属电池3 | 锂电池分类 使用二氧化锰为正极材料,金属锂为负极的电池。 |
锂离子电池3 | 锂电池分类 使用锂合金金属氧化物为正极,石墨为负极的电池。 |
三电系统4 | 新能源汽车系统 包括动力电池、电驱系统、电控系统,动力电池最受关注。 |
钴酸锂电池8 | 电池种类 应用广泛,高能量密度、长寿命,但成本高、有污染。 |
刀片电池9 | 新一代电池 磷酸铁锂电池,安全性能有全新突破。 |