道路交叉口附近的非机动车停车区与斑马线距离不应小于10m，人行过街等候区内不得设置非机动车停放区。

道路交叉口设计要点

• 行人安全岛设置：人行过街横道长度超过16米时，应设置安全岛，宽度不小于2.0米，困难情况不小于1.5米。1
• 慢行交通一体化：非机动车左转应跟随行人二次过街，与机动车通行空间分离，实现慢行交通一体化。2
• 过街方式选择：优先选用平面过街方式，同一交叉口的过街方式应协调一致，保障行人安全、便捷过街。3
• 护栏高度规定：道路人行护栏净高不宜低于1.10米，桥梁临空侧人行护栏净高不应低于1.10米。4
• 过街设施间距：城市商业区人行过街设施间距为100-150米，城市中心区为150-300米。5

道路交叉口设计应确保行人和非机动车的安全与便捷，通过合理规划行人过街安全岛、慢行交通一体化通行模式、过街方式选择、护栏高度以及过街设施间距，来实现这一目标。然而，根据提供的信息12345，并没有直接提及非机动车停车区与斑马线的具体距离要求，以及人行过街等候区内不得设置非机动车停放区的规定。因此，这一规定可能是地方性或特定情况下的设计要求，而非普遍适用的标准。