“四进两见面”走访调研报告 一、调研背景与目的 本次调研活动旨在进一步优化公共服务供给，提升公共交通服务水平，增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。通过走访企业、社区、学校和乡镇，以及与人大代表、政协委员的交流，我们致力于全面了解和掌握现有公交服务的适用情况，推动线路优化调整，以更好地服务经济社会发展和群众出行需求。 二、调研范围与方法 调研活动从2024年4月26日开始至6月25日结束，一分公司走访区域为智慧新城、老城区、巨化片区的企业、社区、学校及人大代表、政协委员。调研方法采取上门入户走访、集中座谈交流等。 三、调研发现问题 （一）吴坚代表提出的滨江站点公交车站问题，该站点目前设置衢化路和通江路交叉路口，公交车进站后造成道路交通拥堵。 （二）马立先委员提出关于增加西区二期北片区奥特莱斯区域公交车的建议。 （三）魏晓莲代表提出由于汽车北站搬迁至浮石场站，西区居民前往衢北地区需要中转两次，乘坐三条线路的车辆，这不仅增加了出行时间，也给乘客带来了额外的不便。提出要求延伸20路公交车至徐家坞的建议。 （四）高级中学提出因学校放学后部分老师和学生来不及乘坐21：40的末班车，建议高级中学方向末班车延迟至21：55。四、改进建议 根据调研结果，分公司提出以下改进建议：. （一）走访衢化街道与当地街道进行了沟通，了解实际情况和居民诉求，会同交警、交通部门勘察现场，考虑到交通拥堵的问题，计划将滨江站点与附近的浙安公司站点进行合并。这一措施旨在通过减少站点数量，优化公交线路布局，从而缓解交通压力 （二）马立先委员针对西区二期北片区奥特莱斯区域的公交服务提出了增加公交车的建议。这一建议已经得到了积极的响应，在今年5月17日对77路公交线路进行了相应的调整。调整后的线路更好地满足了奥特莱斯区域的交通需求。 （三）计划于2024年7月开始实施调整方案，将20路终点站从金河湾延伸至公交浮石场站，这一调整将大大提升公交服务的覆盖面和效率，更好地满足市民的出行需求，实现与衢北12条公交线路的无缝对接，为西区居民提供更加便捷的出行选择。 （四）针对高级中学提出的关于末班车时间调整的建议，分公司将在9月开学后立即开展对末班车的客流情况进行详细统计，如果统计结果显示确实有较多师生因放学时间而错过末班车，公交公司将认真考虑将末班车时间调整至21:55，以更好地满足师生的出行需求。 帮我完善这个调研报告

2个月前