下列保障环节可能产生外来物有

在机场的保障环节中，可能产生外来物的环节包括：

1. 机坪车辆及设施设备：机坪内的特种车辆、机务工作车、行李车等特种设备，以及因工作需要使用的机动车和非机动车等非特种设备，都可能成为外来物的来源。这些设备在使用过程中可能会掉落零部件或留下污物25。

2. 航班保障作业：在航空器入位后，进行的加油、配餐、客货舱清洁、货物装卸等作业过程中，各类地面保障车辆和人员在机位安全线内集中作业，这些活动易产生FOD（Foreign Object Debris，外来物碎片）5。

3. 行李及货物运输：在行李和货物的运输过程中，可能会有物品掉落或散落，形成外来物2。

4. 航空器维修：维修过程中可能会有零件掉落或工具遗留，这些都可能成为外来物2。

5. 工程施工：机场范围内的工程施工活动也可能产生外来物，如泥浆、污物、燃油、润滑油等附着物或轮胎碎片等1。

6. 其他区域：在机坪、廊桥、服务车道、行李装卸区、维修保障作业区等区域从事保障作业的活动均可能产生FOD4。

为了有效防范外来物，机场需要采取一系列措施，包括源头控制、外来物巡查和发现、移除、信息管理以及评估与持续改进等3。同时，提高员工的防范意识，强化巡查与发现，及时清扫外来物，加强危险源识别和风险管控也是非常重要的7。

如何识别和分类高危、中危和低危的外来物?

外来物（FOD）是指可能损伤航空器或系统的某种外来物质、碎屑或物体。根据对航空器运行安全的危害大小，外来物可以大致分为三类：高危外来物、中危外来物和低危外来物。

1. 高危外来物：这类外来物对航空器的安全构成极大威胁，通常包括金属零件和重量较重的物体。例如，金属物、重量较大的物体等，它们可能会对航空器的发动机、轮胎等关键部件造成严重损伤。613
2. 中危外来物：这类外来物对航空器的安全构成一定威胁，但相对于高危外来物，其危害程度较低。中危外来物可能包括一些较小的金属碎片或其他可能对航空器造成一定损伤的物体。
3. 低危外来物：这类外来物对航空器的安全威胁较小，通常包括一些轻质材料或小尺寸的物体，如塑料片、纸屑等。虽然它们不太可能对航空器造成严重损伤，但仍然需要被及时清理，以避免在特定情况下引发问题。

识别和分类外来物的关键在于了解其可能对航空器造成的危害程度，并采取相应的防范措施。613

在机坪内进行保障作业时，应如何避免产生FOD?

在机坪内进行保障作业时，为避免产生外来物（FOD），应采取以下措施：

1. 源头控制：通过遏制外来物的源头，从上游环节减少外来物的发生。这包括对机坪车辆及设施设备的管理，确保所有进入航空器活动区的车辆都具有控制区车辆通行证，并在规定的区域行驶。2
2. 巡查和发现：加强外来物巡查与发现，及时开展外来物清扫。所有在机坪、廊桥、服务车道、行李装卸区、维修保障作业区等区域从事保障作业的活动均会产生FOD，因此所有飞行区作业人员应主动拾起垃圾或废弃物，并放入垃圾桶。414
3. 车辆检查：机坪保障车辆进入机坪前应检查车辆是否携带FOD，以减少因车辆损坏而产生的外来物。18
4. 培训和意识：提高员工的外来物防范意识，通过培训强化“主动拾起、随手清洁”的习惯。7
5. 制度和规程：制定和执行严格的作业规程，确保所有作业人员都了解并遵守相关的FOD防范措施。15
6. 机械化清扫：使用机械化的FOD清扫工具，如“魔毯”，对人工不易发现或清扫的外来物进行全面“扫描”，提高清扫效率。16

通过这些措施，可以有效地减少机坪内保障作业时产生的FOD，保障航空器的安全运行。

机场管理机构应如何加强外来物危险源的识别和风险管控?

机场管理机构在加强外来物危险源的识别和风险管控方面，可以采取以下措施：

1. 危险源识别：识别机场内的各种危险源，包括但不限于车辆及设施设备、航班保障作业、行李及货物运输、航空器维修、工程施工等活动。这些活动是外来物的主要来源。2
2. 风险评估：对识别出的危险源进行风险评估，确定其可能对航空器运行安全造成的危害程度，并据此制定相应的防范措施。25
3. 源头控制：通过遏制外来物的源头，从上游环节减少外来物的发生。这包括对机坪车辆及设施设备的管理，确保所有进入航空器活动区的车辆都具有控制区车辆通行证，并在规定的区域行驶。2
4. 巡查和发现：加强外来物巡查与发现，及时开展外来物清扫。所有在机坪、廊桥、服务车道、行李装卸区、维修保障作业区等区域从事保障作业的活动均会产生FOD，因此所有飞行区作业人员应主动拾起垃圾或废弃物，并放入垃圾桶。414
5. 培训和意识：提高员工的外来物防范意识，通过培训强化“主动拾起、随手清洁”的习惯。7
6. 制度和规程：制定和执行严格的作业规程，确保所有作业人员都了解并遵守相关的FOD防范措施。15
7. 信息管理：建立外来物信息管理系统，对发现的外来物进行记录、分析和报告，以便及时发现问题并采取改进措施。3
8. 持续改进：定期对FOD防范措施进行评估和