济南的充电桩和电动车的比例

济南的充电桩和电动车的比例没有直接的数据提供，但可以从相关信息中推断一些情况。

首先，济南市政府已经明确了新建住宅小区的充电基础设施建设要求，规定2020年10月1日之后竣工验收的新建住宅小区需100%将充电基础设施供电线路敷设至停车位或预留建设安装条件2。这表明政府在推动充电基础设施的普及和完善。

其次，截至2020年底，山东省累计建成充换电站4210座，其中公共充电站3101座，包括高速公路快充站166座3。这显示了充电基础设施的快速增长。

然而，记者走访发现，目前济南各小区里的电动车充电桩充电价格不一，有的只需六七毛钱就能充满，有的则要两元甚至三元，价格相差数倍4。这可能反映出充电桩的供需关系和运营成本。

此外，虽然不少小区都安装了充电桩，但目前大部分小区充电桩数量有限，使用情况在不同小区间存在差异5。

最后，济南市还在推进农村地区充电基础设施建设，加快实现充电网络的全覆盖6。

综上所述，虽然具体的充电桩和电动车的比例数据不详，但可以看出济南市正在积极推动充电基础设施的建设和完善，以满足日益增长的电动车充电需求。