比亚迪

比亚迪的财务报表属于通用类，这意味着其他A股上市公司如果也使用通用类财务报表，它们的财务指标和报表结构将与比亚迪相似。 通用类财务报表是上市公司中最常见的一种，适用于大多数非金融行业的公司。 因此，要找到与比亚迪财务报表一样的A股公司，可以查找那些同样采用通用类财务报表的上市公司。

王传福先生在比亚迪的影响力非常显著。作为比亚迪的创始人，他在1995年辞去了北京有色金属研究所的主任职位，选择在深圳创立比亚迪，并带领公司进入手机电池领域。王传福不仅是一位执着的工程师，也是一位富有冒险精神的企业家。在比亚迪2023年度股东大会上，他强调了公司在智能驾驶领域的投入和发展，表明了比亚迪在该领域的工程师团队已接近5000人，并计划在未来进一步增加

比亚迪上个季度（2024年第二季度）的财报显示，公司实现营业收入1762亿元，同比增长25.9%；实现归母净利润90.62亿元，同比增长32.8%。单季度销量达到98.7万辆，同比增长40.2%。比亚迪的毛利率为18.69%，特斯拉的毛利率为18%。比亚迪市值约为特斯拉的七分之一。此外，比亚迪在海外市场的布局持续加码，泰国工厂已于2024年7月投产，巴西、土

比亚迪电动汽车的免费充电方式主要包括两种途径：在比亚迪4S店充电和使用比亚迪提供的家用充电桩。 4S店免费充电 比亚迪4S店为车主提供了免费充电服务，但这项服务可能存在一些限制。首先，4S店的充电桩数量有限，可能因为充电桩全部被占用而导致车主无法充电。此外，不同地区的4S店规模不同，一二线城市的4S店可能拥有更多的充电桩，而三四线城市的4S店可能只

比亚迪之前确实对哨兵模式进行了测试，但尚未推出的原因可能与摄像头布局存在盲区以及该模式会消耗车辆电量有关。然而，根据其他信息显示，比亚迪的“哨兵模式”已经与行车记录仪集成在同一界面，并且能够记录前后左右四个方位的视频，每段视频时长为1分钟，保存在“紧急录像”中。此外，比亚迪DiLink系统通过OTA升级到1.2版本，已经包含了停车监控（哨兵模式）的功能。哨兵

比亚迪的董事会成员包括吕向阳先生和夏佐全先生。吕向阳先生出生于1962年12月，是中国国籍，拥有经济师职称，并且没有境外居留权。夏佐全先生则出生于1963年，同样拥有中国国籍，并且拥有硕士学历。此外，公司董事会还下设了战略委员会、审核委员会、薪酬委员会和提名委员会等专门委员会，但具体成员信息未在提供的资料中明确列出。

比亚迪在工业智能体研究上表现突出，尤其在智能驾驶和技术创新方面。 技术创新与研发实力 工程师团队规模**：比亚迪拥有超过9万名工程师，是全球研发人员最多的汽车企业之一。 研发投入**：公司在智能驾驶领域投入巨大，拥有4000多名工程师，实力稳居行业第一梯队。 智能驾驶领域成就 L2级智能驾驶**：比亚迪的L2级智能驾驶

比亚迪（BYD）是一家中国高新技术企业，成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。 该公司以“技术为王，创新为本”为发展理念，经过20多年的发展，已经成为一个全球性的企业，在世界各地设立了30多个工业园区。 比亚迪的业务涵盖了汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，拥有超过22万员工，并且在香港和深圳两地上市，营收入和市值均超过千亿元。 比亚迪在技术创新方

比亚迪秦PLUS DM-i 充电功率 直流充电最大功率**：比亚迪秦PLUS DM-i 120km版的直流充电最大功率为17KW，即使使用更高功率的充电桩，最大充电功率也不超过17KW。 快充时间**：在快充站使用大功率直流快充，充电时间大约在0.5小时到1小时之间。 车内手机充电功率**：目前没有明确的官方数据说明车内手机

比亚迪新款车在混动模式下，前100公里的表显油耗为3.7升/100公里。 此外，比亚迪董事长王传福在发布会上提到，第五代DM技术实现的百公里亏电油耗为2.9升。 这些数据表明比亚迪新款车在油耗方面表现出色，为消费者提供了高效节能的驾驶体验。

比亚迪推出的秦L DM-i车型以其超长的续航里程引起了广泛关注。根据报道，这款车在满油满电的情况下，实测续航里程超过了2300公里，最长续航甚至达到了2500公里。这一成绩的实现，并非仅仅依靠增大油箱容量或电池容量，而是通过多方面的技术创新和优化。 首先，比亚迪在提升发动机热效率方面取得了显著进展。据悉，吉利最新一代混动专用发动机热效率将突破46%，获得权

比亚迪汽车工业有限公司在工业智能体上的研究表现在整车智能战略的发布和实施上。 整车智能战略 智能化架构**：比亚迪通过璇玑智能化架构，实现了电动化与智能化的高效融合，提升了驾乘的安全性、效率和个性化体验。 技术创新**：比亚迪推出了行业首创的双循环多模态AI——璇玑AI大模型，将人工智能应用于车辆全领域，覆盖整车三百多个场景，具备持

对于“中国普天”、“国家电网”和“比亚迪”哪家建充电站最有优势的问题，可以从以下几个方面进行分析和回答： 中国普天新能源作为国内较早开展充电业务的央属企业，具有丰富的经验和技术积累，特别是在充电基础设施建设和管理方面有着明显的优势。此外，它还可能通过与中石油等大型企业的合作，获得更多的资源和市场份额。参考编号。 国家电网凭借其在电力输送和分配方

比亚迪汉在深圳的补贴政策下，消费者可以享受到不同额度的补贴。根据提供的信息，比亚迪汉EV车型最高能享受6.35万元的补贴，而汉DM车型最高则为5.35万元。具体来说，深圳市购车补贴为4万元，其中包括新购车补贴2万元（DM车型为1万元）和置换补贴2万元。要获得这2万元的置换补贴，需要在2019年6月7日前拥有粤B牌照的车辆。 此外，比亚迪汉系列车型的补贴后售

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比亚迪在2023年的财务报告显示了公司在多个方面的显著增长和业绩提升。根据年度报告摘要，比亚迪的董事会已经审议并通过了报告期利润分配预案，其中包括了以公积金转增股本的决策。具体到财务数据，比亚迪在2023年实现了营业收入6023.15亿元，同比增长了42.04%。这个增长主要得益于其汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入大幅增长，达到了4834.53亿元，同

比亚迪股份有限公司的资产负债表是公司财务状况的重要体现，其中合同负债作为负债的一部分，反映了公司因销售商品、提供劳务等而产生的未来义务。以下是对比亚迪2020年到2023年资产负债表中合同负债的同比分析。 2020年合同负债情况 2020年，比亚迪的资产负债表中并未特别强调合同负债的数据。但可以通过查看当年的年报来获取相关信息。根据比亚迪2020年

比亚迪的e平台3.0是该公司在电动汽车领域多年技术积累和创新的结果。这个平台代表了比亚迪在电动车技术方面的最新进展，它集成了多项技术提升，旨在提高电动汽车的性能、安全性和智能化水平。 发展历史 e平台1.0时代：比亚迪的e平台1.0标志着公司在电动汽车领域的初步探索。这一平台实现了高性能电机、高效率电控、高安全电池的三电关键部件平台

比亚迪的采购部门是公司组织架构中的重要组成部分，负责协调和管理公司的各项采购活动。根据比亚迪的组织架构信息，采购部门通常隶属于集团职能平台，与其他关键部门如人力资源处、品牌与公关部、财经处、法务处等协同工作。此外，比亚迪的采购部门还可能与汽车工程研究院、电力研究院等专业研究院所合作，以确保技术需求与供应链的有效对接。尽管存在一些沟通挑战，如多个事业部和工厂的

比亚迪7-9万元的车型是秦PLUS DM-i荣耀版55km领先型，官方指导价为7.98万元起。 这款秦PLUS DM-i荣耀版55km领先型是一款插电混动车型，具有55km的纯电续航里程。。除了秦PLUS，比亚迪还推出了驱逐舰05荣耀版，两款车入门版都是7.98万元，核心动力系统相同，但驱逐舰05在配置上会稍微丰富一些。。这一价格策略不仅为消费者带来了实实